Хмара попелу з Етни призупинила прийом рейсів в аеропорту Катання до 16:00

Північно-східний кратер гори Етна увійшов у нову вибухову фазу вранці 26 вересня, викинувши стовп попелу висотою 4 кілометри над східною Сицилією. Через це аеропорт Катання–Фонтанаросса (CTA) призупинив усі прибуття щонайменше до 16:00. Кризовий штаб аеропорту активував зону заборони польотів «Сектор C1», повністю припинивши посадки, але дозволивши обмежені вильоти за візуальними правилами польотів. Італійський департамент цивільного захисту підвищив рівень тривоги VONA до «Червоного» — найвищого рівня авіаційного попередження — за рекомендацією Національного інституту геофізики та вулканології (INGV-Катанія). Авіакомпанії ITA Airways, Ryanair та Wizz Air почали перенаправляти рейси до Сицилії на Палермо або Ламеція-Терме, пропонуючи безкоштовну зміну дат. Для менеджерів з мобільності ця ситуація має каскадний ефект: CTA обслуговує понад 200 міжнародних рейсів на день і є ключовим пунктом для проєктів у сфері офшорної енергетики та агробізнесу регіону. Через часті закриття автомагістралі A18 для очищення від попелу переїзди до Палермо можуть тривати понад три години, а готельні потужності в діловому районі Катаньї обмежені. Компаніям радять інструктувати працівників, які подорожують, зберігати посадкові талони та чеки для відшкодування за регламентом EU261, а також уважно стежити за новими NOTAM, оскільки активність Етни часто коливається протягом 24–48 годин. Експедиторам, які перевозять швидкопсувні вантажі через вантажний термінал CTA, рекомендується переключитися на Палермо або організувати нічні перевезення до материкових аеропортів. Оновлена нестабільність Етни також нагадує, що «подвійна загроза» Сицилії — сейсмічна та вулканічна — може раптово ускладнити проєкти з релокації. Компаніям із сім’ями експатріантів у метрополії Катаньї слід перевірити актуальність планів евакуації та схем комунікації, а також переконатися, що страхування майна включає покриття шкоди від вулканічного попелу, яке деякі італійські страховики пропонують як додаткову опцію.