Будівництво обмежує пропускну здатність тунелю Віндзор-Детройт; CBSA попереджає про 15-хвилинні затримки

Агентство прикордонних служб Канади (CBSA) оновило свій офіційний портал з часом очікування на кордоні 27 вересня 2026 року, повідомивши про продовження скорочення смуг на тунелі Віндзор-Детройт — ключовому маршруті для щоденних перетинів кордону та керівників автомобільної галузі, які курсують між Мічиганом і Онтаріо. Станом на 13:23 за східним часом США, як комерційні, так і пасажирські транспортні засоби стикалися з чергами по 15 хвилин — це небагато за стандартами Лос-Анджелеса, але незвично довго для тунелю, який зазвичай пропускає автомобілі менш ніж за п’ять хвилин. Роботи, заплановані до 19 вересня, включають оновлення покриття канадської площі та модернізацію порталів для виявлення радіації. У поєднанні з періодичними закриттями через заходи на набережній Детройта, експерти з мобільності попереджають, що затримки можуть сягати 30 хвилин у години пік вранці та ввечері. Для американських компаній, які здійснюють доставку деталей «точно вчасно» на заводи у Віндзорі, навіть незначні затримки можуть спричинити уповільнення виробництва. Логістичні менеджери перенаправляють частину трафіку на міст Амбасадор або новий міжнародний міст Горді Хоу, де, за останніми даними CBSA, час проходження становить відповідно «без затримок» та 10 хвилин. Бізнес-мандрівникам, які перетинають кордон, радять зареєструватися в програмі NEXUS або користуватися смугою Ready Lane, хоча остання доступна лише в будні дні в обідній час. Також рекомендується мати при собі роздруковані запрошення на зустрічі, оскільки, за неофіційними повідомленнями, кількість додаткових перевірок зросла через необхідність контролювати рух у зоні будівництва. Сторінка CBSA, оновлювана щогодини, продовжить надавати актуальну інформацію в режимі реального часу. Компаніям із працівниками, які живуть з одного боку річки, а працюють з іншого, варто переглянути політику гнучкого початку робочого дня до повного відкриття тунелю.