Công trình xây dựng làm giảm công suất hầm Windsor-Detroit; CBSA cảnh báo thời gian chờ lên đến 15 phút

Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) đã cập nhật cổng thông tin Thời gian Chờ tại Biên giới chính thức vào ngày 27 tháng 9 năm 2026 để cảnh báo về việc giảm làn xe tiếp tục tại Hầm Windsor-Detroit, một tuyến đường quan trọng cho người đi lại qua biên giới và các lãnh đạo ngành ô tô di chuyển giữa Michigan và Ontario. Tính đến 13:23 EDT, cả xe thương mại và xe cá nhân đều phải xếp hàng chờ khoảng 15 phút — thời gian này tuy ngắn so với tiêu chuẩn ở Los Angeles nhưng lại khá dài đối với một hầm thường xuyên thông xe trong vòng chưa đầy 5 phút. Công việc dự kiến kéo dài đến ngày 19 tháng 9, bao gồm việc trải lại mặt đường tại khu vực Canada và nâng cấp các cổng phát hiện bức xạ. Kết hợp với các đợt đóng cửa theo sự kiện tại khu vực bờ sông Detroit, các chuyên gia tư vấn về di chuyển cho biết sự gián đoạn có thể kéo dài đến 30 phút vào giờ cao điểm sáng và chiều. Đối với các công ty Mỹ vận chuyển linh kiện kịp thời đến các nhà máy lắp ráp ở Windsor, ngay cả những trì hoãn nhỏ cũng có thể gây chậm trễ sản xuất. Các nhà quản lý logistics đang chuyển hướng một phần lưu lượng sang Cầu Đại sứ hoặc Cầu Quốc tế Gordie Howe mới, nơi theo cập nhật mới nhất của CBSA báo cáo “không có trì hoãn” và thời gian qua cầu lần lượt là 10 phút. Những người đi công tác qua biên giới được khuyên đăng ký NEXUS hoặc sử dụng Làn Sẵn Sàng, tuy nhiên làn này chỉ mở vào giữa ngày trong các ngày làm việc. Du khách cũng nên mang theo thư mời họp in sẵn; các báo cáo cho thấy kiểm tra thứ cấp đã tăng lên khi nhân viên phải điều phối lưu lượng giao thông liên quan đến công trình xây dựng. Trang của CBSA, được làm mới mỗi giờ, sẽ tiếp tục cung cấp các cập nhật trực tiếp. Các công ty có nhân viên luân phiên sống ở một bên sông và làm việc bên kia có thể cần xem xét lại chính sách bắt đầu làm việc linh hoạt cho đến khi hầm được mở lại hoàn toàn.