حدّثت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) بوابتها الرسمية لأوقات انتظار الحدود في 27 سبتمبر 2026، مشيرة إلى استمرار تقليص عدد المسارات في نفق وندسور-ديترويت، وهو ممر حيوي للمسافرين عبر الحدود ومديري صناعة السيارات الذين يتنقلون بين ميشيغان وأونتاريو. حتى الساعة 13:23 بتوقيت شرق الولايات المتحدة، كانت طوابير السيارات التجارية والشخصية تصل إلى 15 دقيقة — وهو وقت قصير مقارنة بمعايير لوس أنجلوس، لكنه طويل بشكل غير معتاد لنفق عادة ما يمرر السيارات في أقل من خمس دقائق. يشمل العمل، المقرر أن يستمر حتى 19 سبتمبر، إعادة تعبيد ساحة الجانب الكندي وتحديث بوابات الكشف عن الإشعاع. وبالاقتران مع الإغلاقات الدورية المرتبطة بفعاليات واجهة ديترويت البحرية، يشير مستشارو التنقل إلى أن الاضطرابات قد تمتد بسهولة إلى 30 دقيقة خلال ذروات الصباح والمساء. بالنسبة للشركات الأمريكية التي تعتمد على تسليم قطع الغيار في الوقت المناسب لمصانع التجميع في وندسور، فإن حتى التأخيرات البسيطة قد تؤدي إلى تباطؤ الإنتاج. يقوم مديرو اللوجستيات بتحويل بعض الحركة إلى جسر السفير أو جسر جوردى هاو الدولي الجديد، الذي أبلغ عن "عدم وجود تأخير" وعبور خلال 10 دقائق على التوالي في آخر تحديث لوكالة CBSA. يُنصح المسافرون عبر الحدود بالتسجيل في برنامج NEXUS أو استخدام مسار Ready Lane، رغم أن الأخير متاح فقط في منتصف النهار خلال أيام الأسبوع. كما يُنصح المسافرون بحمل دعوات الاجتماعات المطبوعة؛ حيث تشير تقارير غير رسمية إلى زيادة عمليات التفتيش الثانوية مع توازن الضباط بين تدفقات المرور المرتبطة بأعمال البناء. ستستمر صفحة وكالة CBSA، التي تُحدّث كل ساعة، في تقديم تحديثات مباشرة. قد ترغب الشركات التي لديها موظفون متنقلون يعيشون على جانب من النهر ويعملون على الجانب الآخر في إعادة النظر بسياسات بدء العمل المرنة حتى يعاد فتح النفق بالكامل.
