Obras reduzem capacidade do túnel Windsor-Detroit; CBSA alerta para esperas de 15 minutos

A Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) atualizou seu portal oficial de Tempos de Espera na Fronteira em 27 de setembro de 2026 para alertar sobre a continuidade da redução de faixas no Túnel Windsor-Detroit, uma via crucial para os passageiros que cruzam a fronteira e executivos da indústria automotiva que se deslocam entre Michigan e Ontário. Às 13h23 EDT, tanto veículos comerciais quanto de passageiros enfrentavam filas de 15 minutos — um tempo curto para os padrões de Los Angeles, mas incomumente longo para um túnel que normalmente libera os carros em menos de cinco minutos. As obras, previstas para durar até 19 de setembro, envolvem a recapeação da praça canadense e a modernização dos portais de detecção de radiação. Somadas às interdições periódicas relacionadas a eventos na orla de Detroit, especialistas em mobilidade alertam que os atrasos podem facilmente chegar a 30 minutos nos horários de pico da manhã e da noite. Para as empresas americanas que operam entregas just-in-time de peças para fábricas em Windsor, mesmo pequenos atrasos podem causar lentidão na produção. Gestores de logística estão desviando parte do tráfego para a Ponte Ambassador ou para a nova Ponte Internacional Gordie Howe, que registraram, respectivamente, “sem atrasos” e travessias de 10 minutos na última atualização da CBSA. Viajantes a negócios que cruzam a fronteira são aconselhados a se inscrever no programa NEXUS ou a usar a Faixa Rápida (Ready Lane), embora esta última esteja disponível apenas durante o meio-dia nos dias úteis. Também é recomendável que os viajantes levem convites impressos para reuniões; relatos informais indicam aumento nas inspeções secundárias, já que os agentes precisam gerenciar o fluxo de veículos devido às obras. A página da CBSA, atualizada a cada hora, continuará fornecendo informações em tempo real. Empresas com funcionários em regime de rodízio que moram de um lado do rio e trabalham do outro podem querer revisar suas políticas de início flexível até que o túnel seja totalmente reaberto.