Аеропорт Париж-Шарль-де-Голль (CDG) оголосив 5 жовтня 2026 року про оновлення системи позначень терміналів, яке відбудеться 16 березня 2027 року. Наразі існуюча система з літерами та суфіксами (2E, 2F тощо) буде замінена на три прості зони: T1, T2 і T3. Виходи на посадку отримають новий зрозумілий алфавітно-цифровий формат, наприклад «T2 – A22». Квитки, видані з 6 жовтня 2026 року на подорожі після переходу, вже міститимуть нові коди.
Оператор аеропорту ADP Group пояснює, що зміни покликані спростити орієнтування для 72 мільйонів пасажирів на рік, яких очікують у 2027-му, зокрема через збільшення пасажиропотоку під час кваліфікаційних матчів Кубка світу з регбі та зростаючу роль Парижа як регіонального хабу. Вказівники, карти в мобільних додатках і інформаційні табло FIDS оновлюватимуть поетапно, щоб мінімізувати плутанину.
![Паризький аеропорт Шарль де Голль оголосив про перенумерацію терміналів для спрощення орієнтації пасажирів]()
Для корпоративних організаторів подорожей головне — перевірити, чи правильно відображаються нові коди в системах бронювання та платформах duty-of-care, адже невідповідність може спричинити помилки при трансферах із замовленими послугами та групових поїздках. Авіакомпаніям доведеться переналаштувати системи обробки пасажирів (DCS); Air France і KLM вже підтвердили проведення тестування сумісності.
Перейменування відбувається на тлі підготовки CDG до повного впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС, що стимулює інвестиції в аналітику пасажиропотоків і біометричні електронні ворота. ADP запевняє, що зміни не торкнуться паркувань, стійок реєстрації та багажних стрічок, але попереджає про тимчасове закриття деяких внутрішніх коридорів у нічний час під час заміни вказівників у лютому.
Хоча перейменування здається косметичним, проблеми з орієнтуванням — друга за поширеністю причина негативних відгуків пасажирів у CDG після черг на безпеку. Спрощені позначення терміналів мають зменшити випадки пропущених стиковок — часту проблему для ділових мандрівників на далекі відстані, які прямують до французьких регіонів через Термінал 2F.
Оператор аеропорту ADP Group пояснює, що зміни покликані спростити орієнтування для 72 мільйонів пасажирів на рік, яких очікують у 2027-му, зокрема через збільшення пасажиропотоку під час кваліфікаційних матчів Кубка світу з регбі та зростаючу роль Парижа як регіонального хабу. Вказівники, карти в мобільних додатках і інформаційні табло FIDS оновлюватимуть поетапно, щоб мінімізувати плутанину.
Для корпоративних організаторів подорожей головне — перевірити, чи правильно відображаються нові коди в системах бронювання та платформах duty-of-care, адже невідповідність може спричинити помилки при трансферах із замовленими послугами та групових поїздках. Авіакомпаніям доведеться переналаштувати системи обробки пасажирів (DCS); Air France і KLM вже підтвердили проведення тестування сумісності.
Перейменування відбувається на тлі підготовки CDG до повного впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС, що стимулює інвестиції в аналітику пасажиропотоків і біометричні електронні ворота. ADP запевняє, що зміни не торкнуться паркувань, стійок реєстрації та багажних стрічок, але попереджає про тимчасове закриття деяких внутрішніх коридорів у нічний час під час заміни вказівників у лютому.
Хоча перейменування здається косметичним, проблеми з орієнтуванням — друга за поширеністю причина негативних відгуків пасажирів у CDG після черг на безпеку. Спрощені позначення терміналів мають зменшити випадки пропущених стиковок — часту проблему для ділових мандрівників на далекі відстані, які прямують до французьких регіонів через Термінал 2F.
Джерело: Free Dom
