П’ять французьких профспілок бортпровідників (SNPL, UNSA PNC, SNPNC, SNGAF та UNAC) оголосили про п’ятиденний страйк з 17 по 21 жовтня 2026 року — саме в період осінніх шкільних канікул у Франції (Toussaint). Забастовка торкнеться авіакомпаній, які працюють за французьким трудовим законодавством, зокрема Air France та її бюджетної дочірньої компанії Transavia, які цього року перевезли 1,7 мільйона пасажирів на маршрутах Франція–Марокко. У центрі конфлікту — урядовий план реформування додаткового пенсійного фонду пілотів і бортпровідників (CRPN) з 1 січня 2027 року. Профспілки стверджують, що реформа погіршить умови для екіпажу, який змушений раніше виходити на пенсію з медичних причин, і вимагають законодавчої гарантії звільнення їх від нових правил суміщення роботи та пенсії. Переговори зайшли в глухий кут 18 вересня, що спричинило страйк перед Різдвом. Для менеджерів з мобільності та подорожей час вибрано вкрай невдало. Тиждень Toussaint традиційно характеризується зростанням пасажиропотоку VFR (відвідування друзів і родичів) та корпоративних поїздок до Касабланки, Рабату та Марракеша, коли франко-марокканські керівники поєднують бізнес із сімейними візитами. Компанії з проектними командами в Марокко терміново шукають альтернативні маршрути через Іберію або Royal Air Maroc із пересадками в Мадриді та Лісабоні, деякі переходять на онлайн-зустрічі. Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, постраждалі пасажири мають право на перенаправлення або відшкодування, але витрати на готелі та подальші послуги можуть не покриватися. Експерти радять співробітникам бронювати гнучкі тарифи, перевіряти страхове покриття на випадок страйку та завантажувати додатки авіакомпаній для оперативного отримання сповіщень про зміну бронювання. Якщо конфлікт не буде врегульовано, аналітики прогнозують скорочення пропускної спроможності до 30 % лише на маршруті Париж-Орлі — Касабланка. Французька цивільна авіаційна адміністрація (DGAC) може ввести мінімальні вимоги до обслуговування, але досвід показує, що скасування переважно торкнуться рейсів для відпочинку, що зробить бізнес-клас дефіцитним. Роботодавцям радять негайно завершити плани на випадок надзвичайних ситуацій і проінформувати мандрівників про їхні права та обов’язки відповідно до політики компанії щодо турботи про працівників.
Джерело: Bladi.net
