Метро, трамваї та автобуси Брюсселя можуть зупинитися через масштабний страйк

Працівники Брюсселя та ділові мандрівники, які прибули в п’ятницю, 9 жовтня, виявили, що вся мережа STIB-MIVB працює в режимі мінімального обслуговування, оскільки водії, диспетчери та персонал станцій приєдналися до загальнонаціонального дня протесту, оголошеного основними профспілками державного сектору. Оператор попередив на своєму сайті, що порушення триватимуть увесь день і можуть продовжитися до понеділка, 12 жовтня, коли заплановано другий день страйку. Для міжнародних компаній, які використовують Брюссель як транспортний вузол, цей час не міг бути гіршим: наступного тижня відбудеться Європейський саміт, і тисячі експатів повернуться після осінніх канікул. STIB порадила пасажирам перевіряти онлайн-планувальник маршрутів з 06:00 кожного ранку, але навіть підтверджені лінії працювали з меншою частотою. Це означало довші очікування, переповнені платформи та пропущені пересадки на аеропорт і залізничний вокзал Брюссель-Міді, який є воротами для поїздів Eurostar і Thalys. Менеджери з корпоративної мобільності поспішали активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій. Багато транснаціональних компаній організували шатл-баси між своїми передмістями та головними залізничними станціями; інші заохочували працівників працювати з дому. Готелі в Європейському кварталі повідомили про різке зростання замовлень автомобільних послуг у останню хвилину, оскільки делегати відмовлялися від громадського транспорту. Зупинка роботи також вплинула на доставку останньої милі: кур’єрські служби заявили, що час доставки посилок у столиці подвоївся. STIB пообіцяла видавати довідки про поїздки, які працівники можуть пред’явити відділам кадрів як доказ того, що страйк завадив їм дістатися до офісу. Водночас бізнес-асоціації закликали федеральний уряд прискорити переговори з профспілками, попереджаючи, що повторні страйки підривають репутацію Брюсселя як надійного бізнес-центру. Якщо страйк у понеділок відбудеться, він співпаде з поверненням тисяч студентів університетів, що може призвести до ще більшої заторності.