
Les navetteurs bruxellois et les voyageurs d'affaires ont découvert vendredi 9 octobre que l'ensemble du réseau STIB-MIVB fonctionnait au ralenti, les conducteurs, répartiteurs et agents de station ayant rejoint une journée de grève nationale organisée par les principaux syndicats du secteur public. L’opérateur a prévenu sur son site que les perturbations dureraient toute la journée et pourraient se prolonger jusqu’au lundi 12 octobre, date prévue pour une seconde journée d’action.
Pour les entreprises internationales qui considèrent Bruxelles comme un hub stratégique, le timing ne pouvait pas être pire: le Sommet européen est prévu la semaine prochaine et des milliers d’expatriés reviennent après les vacances d’automne. La STIB a conseillé aux voyageurs de consulter son planificateur de trajets en ligne dès 6h du matin, mais même les lignes confirmées circulaient avec une fréquence réduite. Cela a entraîné des temps d’attente plus longs, des quais bondés et des correspondances manquées vers l’aéroport et la gare de Bruxelles-Midi, porte d’entrée des services Eurostar et Thalys.
Les responsables de la mobilité en entreprise ont dû activer leurs plans d’urgence. De nombreuses multinationales ont mis en place des navettes entre leurs campus en périphérie et les gares principales, tandis que d’autres ont encouragé le télétravail. Les hôtels du Quartier européen ont signalé une hausse des réservations de services de voiture de dernière minute, les délégués délaissant les transports en commun.
La grève a également impacté la logistique du dernier kilomètre: les sociétés de messagerie ont indiqué que les délais de livraison des colis dans la capitale avaient doublé. La STIB s’est engagée à fournir des attestations de déplacement que les salariés pourront présenter à leur service RH pour justifier leur impossibilité de se rendre au bureau.
Cependant, les associations professionnelles ont appelé le gouvernement fédéral à accélérer les négociations avec les syndicats, alertant que ces grèves répétées nuisent à la réputation de Bruxelles comme destination d’affaires fiable. Si la grève de lundi se confirme, elle coïncidera avec le retour de milliers d’étudiants universitaires, ce qui pourrait aggraver encore davantage les problèmes de circulation.
Pour les entreprises internationales qui considèrent Bruxelles comme un hub stratégique, le timing ne pouvait pas être pire: le Sommet européen est prévu la semaine prochaine et des milliers d’expatriés reviennent après les vacances d’automne. La STIB a conseillé aux voyageurs de consulter son planificateur de trajets en ligne dès 6h du matin, mais même les lignes confirmées circulaient avec une fréquence réduite. Cela a entraîné des temps d’attente plus longs, des quais bondés et des correspondances manquées vers l’aéroport et la gare de Bruxelles-Midi, porte d’entrée des services Eurostar et Thalys.
Les responsables de la mobilité en entreprise ont dû activer leurs plans d’urgence. De nombreuses multinationales ont mis en place des navettes entre leurs campus en périphérie et les gares principales, tandis que d’autres ont encouragé le télétravail. Les hôtels du Quartier européen ont signalé une hausse des réservations de services de voiture de dernière minute, les délégués délaissant les transports en commun.
La grève a également impacté la logistique du dernier kilomètre: les sociétés de messagerie ont indiqué que les délais de livraison des colis dans la capitale avaient doublé. La STIB s’est engagée à fournir des attestations de déplacement que les salariés pourront présenter à leur service RH pour justifier leur impossibilité de se rendre au bureau.
Cependant, les associations professionnelles ont appelé le gouvernement fédéral à accélérer les négociations avec les syndicats, alertant que ces grèves répétées nuisent à la réputation de Bruxelles comme destination d’affaires fiable. Si la grève de lundi se confirme, elle coïncidera avec le retour de milliers d’étudiants universitaires, ce qui pourrait aggraver encore davantage les problèmes de circulation.
Source : STIB-MIVB
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