Проєкт LIM-EX, що фінансується ЄС, виявив 17 перешкод для безперешкодної мобільності між Францією та Бельгією

Новий звіт проєкту Interreg France–Wallonia–Flanders LIM-EX виявив 17 пріоритетних перешкод, які ускладнюють щоденну мобільність 500 000 людей, що живуть або працюють по обидва боки франко-бельгійського кордону. Опублікований 11 листопада, цей перелік сформували з 68 системних проблем, зібраних під час річних громадських консультацій, які отримали 134 пропозиції від зацікавлених сторін. Дванадцять із цих перешкод мають юридичний характер — наприклад, несумісні правила оподаткування працівників, що перетинають кордон, та відсутність взаємного визнання професійних кваліфікацій, тоді як п’ять пов’язані переважно з адміністративною складністю. Транспорт займає ключове місце: різні обмеження ваги вантажівок на другорядних дорогах, невідповідність дорожніх знаків безпеки та несумісність квиткових систем регіональних автобусних і залізничних мереж ускладнюють і здорожують поїздки через кордон. З боку пасажирів опитані скаржилися, що сезонні квитки, дійсні в Ліллі, не приймають у бельгійських автобусах De Lijn, які перетинають кордон, змушуючи працівників купувати дублікати проїзних. Бізнес-асоціації додали, що обмеження каботажу та нічні заборони для вантажівок на бельгійській стороні створюють проблеми з плануванням для французьких логістичних компаній, які обслуговують клієнтів у Фландрії. Ці висновки важливі для компаній, які розглядають регіони Лілль-Кортрейк-Турне та Мон-Мобеж як єдині ринки праці. Наприклад, HR-відділи, що шукають дефіцитні цифрові кадри, можуть втратити кандидатів через подвійні внески до соціального страхування або незрозумілі права на медичне обслуговування при дистанційній роботі через кордон. Консорціум LIM-EX, до якого входять 18 державних установ і університетів, тепер доручить юридичним і технічним експертам розробити дорожні карти рішень, які обговорять на семінарах у Монсі, Ліллі та Брюгге на початку наступного року. Правила фінансування ЄС вимагають вимірюваного прогресу до завершення проєкту в грудні 2029 року, що підвищує очікування, що принаймні частину перешкод усунуть протягом трьох років. Компаніям із працівниками, що перетинають кордон, варто уважно стежити за семінарами: пілотні угоди щодо сумісності квитків або спрощених податкових сертифікатів можуть знизити витрати та бюрократію задовго до офіційних змін у договорах. Загалом ця ініціатива є індикатором подібних викликів мобільності на інших прикордонних територіях Шенгенської зони, де країни-члени стикаються з розбіжностями в національному регулюванні всередині безпаспортної зони.