Німеччина знову вводить контроль на сухопутних кордонах із Чехією та Польщею, що зіштовхується з новим юридичним випробуванням після того, як Адміністративний суд Дрездена 12 листопада 2026 року розпочав усні слухання у двох окремих справах, поданих окремими мандрівниками. Позивачі стверджують, що вибіркові перевірки на переходах Брайтенау/Красний Ліс та Гьорліц/Згожелець порушують їхні права на вільне пересування в Шенгенській зоні та не відповідають принципу пропорційності, передбаченому Регламентом ЄС 399/2016.
Контекст: Німеччина вперше запровадила тимчасові перевірки на південному кордоні з Австрією під час міграційної кризи 2015 року. У жовтні 2023 року Берлін розширив контроль на кордони з Чехією, Польщею та Швейцарією, посилаючись на мережі контрабанди мігрантів. Міністр внутрішніх справ Александр Добріндт нещодавно продовжив цю міру до 15 березня 2027 року. Декілька нижчих судів визнали окремі перевірки незаконними, але не скасували саму політику.
![Суд у Дрездені розглядає справу щодо законності прикордонних перевірок Німеччини на кордонах з Чехією та Польщею]()
Основні аргументи:
• Позивачі заявляють, що Федеральна поліція не надала обов’язкове публічне повідомлення та оцінку ризиків перед тим, як зупинити їх на термін до 15 хвилин.
• Уряд наполягає, що зупинки були проведені на основі розвідданих і відповідали вимогам. Суд запросив детальну статистику щодо затримань і припинення контрабанди.
Вплив на бізнес: Для логістичних компаній, що використовують коридори A17/D8 та A4, рішення суду може прояснити, чи можуть випадкові перевірки (які додають до 45 хвилин на кожному переході у години пік) тривати. Міжнародним корпораціям із працівниками, що перетинають кордон, варто уважно стежити за справою; будь-яке скасування контролю одразу прискорить рух між Дрезденом, Усті-над-Лабем та Вроцлавом.
Наступні кроки: Очікується рішення у першому кварталі 2027 року. Незалежно від результату, Берлін може знову посилатися на «серйозну загрозу», але має усунути процедурні недоліки. Компаніям радять зберігати альтернативні маршрути та готуватися до можливого послаблення контролю, що відновить справжній вільний рух у Шенгенській зоні на цих важливих торговельних шляхах.
Контекст: Німеччина вперше запровадила тимчасові перевірки на південному кордоні з Австрією під час міграційної кризи 2015 року. У жовтні 2023 року Берлін розширив контроль на кордони з Чехією, Польщею та Швейцарією, посилаючись на мережі контрабанди мігрантів. Міністр внутрішніх справ Александр Добріндт нещодавно продовжив цю міру до 15 березня 2027 року. Декілька нижчих судів визнали окремі перевірки незаконними, але не скасували саму політику.
Основні аргументи:
• Позивачі заявляють, що Федеральна поліція не надала обов’язкове публічне повідомлення та оцінку ризиків перед тим, як зупинити їх на термін до 15 хвилин.
• Уряд наполягає, що зупинки були проведені на основі розвідданих і відповідали вимогам. Суд запросив детальну статистику щодо затримань і припинення контрабанди.
Вплив на бізнес: Для логістичних компаній, що використовують коридори A17/D8 та A4, рішення суду може прояснити, чи можуть випадкові перевірки (які додають до 45 хвилин на кожному переході у години пік) тривати. Міжнародним корпораціям із працівниками, що перетинають кордон, варто уважно стежити за справою; будь-яке скасування контролю одразу прискорить рух між Дрезденом, Усті-над-Лабем та Вроцлавом.
Наступні кроки: Очікується рішення у першому кварталі 2027 року. Незалежно від результату, Берлін може знову посилатися на «серйозну загрозу», але має усунути процедурні недоліки. Компаніям радять зберігати альтернативні маршрути та готуватися до можливого послаблення контролю, що відновить справжній вільний рух у Шенгенській зоні на цих важливих торговельних шляхах.
Джерело: Expats.cz
