
بھارت کی کم لاگت ایئر لائن انڈیگو نے 11 نومبر کی شام دہلی سے پرواز 6E 1701 کے ذریعے گوانگژو میں لینڈنگ کی، جو ایک ماہ سے بھی کم عرصے میں چین کے مین لینڈ کے لیے اس کا دوسرا براہ راست روٹ ہے۔ اس ایئر لائن نے 26 اکتوبر کو کولکاتا–گوانگژو پرواز کو پانچ سال کے وقفے کے بعد دوبارہ شروع کیا، اور 2019 کے بعد چین کے بازار میں واپس آنے والی پہلی بھارتی ایئر لائن بن گئی۔
یہ نئی روزانہ سروس بھارت کے سیاسی اور تجارتی دارالحکومت کو جنوبی چین کے مینوفیکچرنگ مرکز سے جوڑتی ہے، جو بنکاک، سنگاپور یا ہانگ کانگ کے ذریعے سفر کے مقابلے میں دروازے سے دروازے تک کے سفر کے وقت کو پانچ گھنٹے تک کم کرتی ہے۔ 3,800 کلومیٹر کے اس راستے پر ایئر بس A321neo طیارے چلائے جاتے ہیں جو کاروباری اور درآمدی کارگو دونوں کے لیے ترتیب دیے گئے ہیں، جو دونوں ایشیائی دیووں کے درمیان بڑھتے ہوئے ای کامرس کے بہاؤ کی عکاسی ہے۔
انڈیگو کے چیف ایگزیکٹو پیٹر ایلبرز نے کہا کہ کولکاتا کی بحال شدہ پرواز پر "تقریباً 100 فیصد لوڈ فیکٹر" دیکھا گیا ہے اور وہ چین کے مزید دروازوں جیسے چنگدو، ژیامن اور ہانگژو پر غور کر رہے ہیں۔ چینی جانب سے، چائنا ایسٹرن نے 9 نومبر کو شنگھائی–دہلی پرواز دوبارہ شروع کی اور 2026 کے شروع میں کنمنگ–کولکاتا کو دوبارہ کھولنے اور شنگھائی–ممبئی کی پرواز شروع کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ بحالی اہم ہے: وبا سے پہلے بھارت چین کا دسویں بڑا غیر ملکی ورک فورس کا ذریعہ تھا اور چینی آؤٹ باؤنڈ انجینئرنگ اسائنمنٹس کے لیے تیسرا بڑا بازار تھا۔ نئی پرواز ان پروجیکٹ ٹیموں کے لیے سفر کے اخراجات کم کرتی ہے جو گوانگژو کے الیکٹرانکس سپلائی چینز کی خدمت کرتی ہیں، اور چینی مینوفیکچررز کو دہلی کے تیزی سے بڑھتے ہوئے صارف مارکیٹ تک آسان رسائی فراہم کرتی ہے۔
سفر کی پالیسی کا مشورہ: انڈیگو فی الحال 30 کلوگرام چیکڈ بیگیج کی اجازت دیتا ہے اور چینی مین لینڈ پاسپورٹ ہولڈرز کو آن لائن بھارتی ای بزنس ویزا کے لیے درخواست دینے کی سہولت دیتا ہے۔ تاہم، مسافروں کو چاہیے کہ اگر وہ تیسرے ملک کے ذریعے سفر کر رہے ہیں تو چین کے 240 گھنٹے ویزا فری ٹرانزٹ قواعد کو چیک کریں۔
یہ نئی روزانہ سروس بھارت کے سیاسی اور تجارتی دارالحکومت کو جنوبی چین کے مینوفیکچرنگ مرکز سے جوڑتی ہے، جو بنکاک، سنگاپور یا ہانگ کانگ کے ذریعے سفر کے مقابلے میں دروازے سے دروازے تک کے سفر کے وقت کو پانچ گھنٹے تک کم کرتی ہے۔ 3,800 کلومیٹر کے اس راستے پر ایئر بس A321neo طیارے چلائے جاتے ہیں جو کاروباری اور درآمدی کارگو دونوں کے لیے ترتیب دیے گئے ہیں، جو دونوں ایشیائی دیووں کے درمیان بڑھتے ہوئے ای کامرس کے بہاؤ کی عکاسی ہے۔
انڈیگو کے چیف ایگزیکٹو پیٹر ایلبرز نے کہا کہ کولکاتا کی بحال شدہ پرواز پر "تقریباً 100 فیصد لوڈ فیکٹر" دیکھا گیا ہے اور وہ چین کے مزید دروازوں جیسے چنگدو، ژیامن اور ہانگژو پر غور کر رہے ہیں۔ چینی جانب سے، چائنا ایسٹرن نے 9 نومبر کو شنگھائی–دہلی پرواز دوبارہ شروع کی اور 2026 کے شروع میں کنمنگ–کولکاتا کو دوبارہ کھولنے اور شنگھائی–ممبئی کی پرواز شروع کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ بحالی اہم ہے: وبا سے پہلے بھارت چین کا دسویں بڑا غیر ملکی ورک فورس کا ذریعہ تھا اور چینی آؤٹ باؤنڈ انجینئرنگ اسائنمنٹس کے لیے تیسرا بڑا بازار تھا۔ نئی پرواز ان پروجیکٹ ٹیموں کے لیے سفر کے اخراجات کم کرتی ہے جو گوانگژو کے الیکٹرانکس سپلائی چینز کی خدمت کرتی ہیں، اور چینی مینوفیکچررز کو دہلی کے تیزی سے بڑھتے ہوئے صارف مارکیٹ تک آسان رسائی فراہم کرتی ہے۔
سفر کی پالیسی کا مشورہ: انڈیگو فی الحال 30 کلوگرام چیکڈ بیگیج کی اجازت دیتا ہے اور چینی مین لینڈ پاسپورٹ ہولڈرز کو آن لائن بھارتی ای بزنس ویزا کے لیے درخواست دینے کی سہولت دیتا ہے۔ تاہم، مسافروں کو چاہیے کہ اگر وہ تیسرے ملک کے ذریعے سفر کر رہے ہیں تو چین کے 240 گھنٹے ویزا فری ٹرانزٹ قواعد کو چیک کریں۔
ماخذ: Global Times