
สายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย IndiGo ได้ลงจอดที่กวางโจวในช่วงเย็นของวันที่ 11 พฤศจิกายน ด้วยเที่ยวบิน 6E 1701 จากเดลี เปิดเส้นทางบินตรงที่สองสู่แผ่นดินใหญ่ของจีนในเวลาไม่ถึงเดือน สายการบินได้เริ่มให้บริการเส้นทางโกลกาตา–กวางโจวอีกครั้งเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม หลังหยุดบินไปนานถึง 5 ปี กลายเป็นสายการบินอินเดียรายแรกที่กลับเข้าสู่ตลาดจีนตั้งแต่ปี 2019
บริการรายวันใหม่นี้เชื่อมเมืองหลวงทางการเมืองและการค้าในอินเดียกับศูนย์กลางการผลิตของภาคใต้ของจีน ช่วยลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางได้ถึง 5 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับการต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ สิงคโปร์ หรือฮ่องกง เส้นทางระยะทาง 3,800 กิโลเมตรนี้ใช้เครื่องบิน Airbus A321neo ที่ออกแบบรองรับทั้งผู้โดยสารชั้นธุรกิจและการขนส่งสินค้านำเข้า สะท้อนถึงการเติบโตของการค้าอีคอมเมิร์ซระหว่างสองมหาอำนาจเอเชียนี้
ปีเตอร์ เอลเบอร์ส ซีอีโอของ IndiGo กล่าวว่า เที่ยวบินโกลกาตาที่กลับมาให้บริการมีอัตราผู้โดยสารเกือบเต็ม 100% และกำลังพิจารณาเปิดเส้นทางใหม่ไปยังเมืองจีนอื่นๆ เช่น เฉิงตู เซียะเหมิน และหางโจว ทางฝั่งจีน สายการบิน China Eastern ได้กลับมาให้บริการเส้นทางเซี่ยงไฮ้–เดลีเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน และวางแผนจะเปิดเส้นทางคุนหมิง–โกลกาตา และเปิดเส้นทางเซี่ยงไฮ้–มุมไบในช่วงต้นปี 2026
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การกลับมาของเส้นทางนี้มีความสำคัญมาก ก่อนเกิดโรคระบาด อินเดียเป็นแหล่งแรงงานต่างชาติอันดับ 10 ของจีน และเป็นตลาดใหญ่อันดับ 3 สำหรับงานวิศวกรรมที่จีนส่งออกไปต่างประเทศ เที่ยวบินใหม่นี้ช่วยลดต้นทุนการเดินทางของทีมโครงการที่ดูแลห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ที่กระจุกตัวรอบกวางโจว พร้อมทั้งช่วยให้ผู้ผลิตจีนเข้าถึงตลาดผู้บริโภคที่กำลังเติบโตในเดลีได้ง่ายขึ้น
คำแนะนำด้านนโยบายการเดินทาง: ปัจจุบัน IndiGo อนุญาตให้นำสัมภาระโหลดใต้เครื่องได้ 30 กิโลกรัม และผู้ถือหนังสือเดินทางแผ่นดินใหญ่ของจีนสามารถยื่นขอวีซ่าธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ของอินเดียผ่านระบบออนไลน์ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางควรตรวจสอบกฎการผ่านแดนโดยไม่ต้องขอวีซ่าภายใน 240 ชั่วโมงของจีน หากมีแผนเดินทางต่อผ่านประเทศที่สาม
บริการรายวันใหม่นี้เชื่อมเมืองหลวงทางการเมืองและการค้าในอินเดียกับศูนย์กลางการผลิตของภาคใต้ของจีน ช่วยลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางได้ถึง 5 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับการต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ สิงคโปร์ หรือฮ่องกง เส้นทางระยะทาง 3,800 กิโลเมตรนี้ใช้เครื่องบิน Airbus A321neo ที่ออกแบบรองรับทั้งผู้โดยสารชั้นธุรกิจและการขนส่งสินค้านำเข้า สะท้อนถึงการเติบโตของการค้าอีคอมเมิร์ซระหว่างสองมหาอำนาจเอเชียนี้
ปีเตอร์ เอลเบอร์ส ซีอีโอของ IndiGo กล่าวว่า เที่ยวบินโกลกาตาที่กลับมาให้บริการมีอัตราผู้โดยสารเกือบเต็ม 100% และกำลังพิจารณาเปิดเส้นทางใหม่ไปยังเมืองจีนอื่นๆ เช่น เฉิงตู เซียะเหมิน และหางโจว ทางฝั่งจีน สายการบิน China Eastern ได้กลับมาให้บริการเส้นทางเซี่ยงไฮ้–เดลีเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน และวางแผนจะเปิดเส้นทางคุนหมิง–โกลกาตา และเปิดเส้นทางเซี่ยงไฮ้–มุมไบในช่วงต้นปี 2026
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การกลับมาของเส้นทางนี้มีความสำคัญมาก ก่อนเกิดโรคระบาด อินเดียเป็นแหล่งแรงงานต่างชาติอันดับ 10 ของจีน และเป็นตลาดใหญ่อันดับ 3 สำหรับงานวิศวกรรมที่จีนส่งออกไปต่างประเทศ เที่ยวบินใหม่นี้ช่วยลดต้นทุนการเดินทางของทีมโครงการที่ดูแลห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ที่กระจุกตัวรอบกวางโจว พร้อมทั้งช่วยให้ผู้ผลิตจีนเข้าถึงตลาดผู้บริโภคที่กำลังเติบโตในเดลีได้ง่ายขึ้น
คำแนะนำด้านนโยบายการเดินทาง: ปัจจุบัน IndiGo อนุญาตให้นำสัมภาระโหลดใต้เครื่องได้ 30 กิโลกรัม และผู้ถือหนังสือเดินทางแผ่นดินใหญ่ของจีนสามารถยื่นขอวีซ่าธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ของอินเดียผ่านระบบออนไลน์ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางควรตรวจสอบกฎการผ่านแดนโดยไม่ต้องขอวีซ่าภายใน 240 ชั่วโมงของจีน หากมีแผนเดินทางต่อผ่านประเทศที่สาม
แหล่งที่มา: Global Times