مشرقی ریاستیں برلن پر پولش سرحدی چیک ختم کرنے کے لیے ٹائم ٹیبل کا دباؤ ڈال رہی ہیں۔

برینڈنبرگ اور میکلنبرگ-فورپومرن کی حکومتوں نے مئی 2025 میں پولینڈ کے ساتھ اپنی سرحد پر جرمنی کی عارضی چیکنگ کے خاتمے کے لیے "خروج کی حکمت عملی" کا مطالبہ کیا ہے۔ 21 نومبر کو مشترکہ خط میں دونوں لینڈرز نے کہا کہ یہ اقدام، جو ابتدا میں پناہ گزینوں کی بہار میں اضافے کی وجہ سے نافذ کیا گیا تھا، اب علاقائی معیشت کے لیے بوجھ بن چکا ہے۔

مقامی چیمبرز آف کامرس کے مطابق، شچچن اور برلن کے درمیان آٹو پارٹس کی ترسیل کرنے والے ٹرکوں کو ہر بار سرحد عبور کرنے میں اضافی 30 منٹ لگتے ہیں، جس سے روزانہ تقریباً €120 کا اضافی خرچ آتا ہے۔ سرحدی شہروں کے ریٹیلرز شکایت کرتے ہیں کہ پولش خریدار، جو پہلے ہفتہ وار آمدنی کا ذریعہ تھے، اب دور رہتے ہیں۔ وہ لوگ جو ایک طرف رہتے اور دوسری طرف کام کرتے ہیں، غیر متوقع قطاروں کی وجہ سے شیفت کی منصوبہ بندی میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔



اندرونی وزیر الیگزینڈر ڈوبرنڈٹ، جنہوں نے سیاسی دباؤ کے تحت چیکنگ کا حکم دیا تھا، قومی سلامتی کو جواز قرار دیتے ہیں اور بویریا اور سیکسونیہ کی حمایت حاصل ہے۔ وفاقی پولیس کے اعداد و شمار کے مطابق مئی سے اب تک 18,598 افراد کو داخلے سے روک دیا گیا ہے اور غیر قانونی عبور میں 60 فیصد کمی آئی ہے۔ برینڈنبرگ کے وزیر اعلیٰ ڈائٹ مار وائیڈکے کا کہنا ہے کہ خطرہ مستحکم ہو چکا ہے اور شینگن معطلی اب یورپی یونین کے تناسبی اصول کی خلاف ورزی ہے۔

یہ بحث یورپی یونین کے انصاف اور داخلی امور کونسل کے چیکنگ کا جائزہ لینے سے چند ہفتے قبل سامنے آئی ہے۔ شینگن قوانین کے تحت، داخلی سرحدی چیک صرف اس صورت میں بڑھائے جا سکتے ہیں جب خطرہ برقرار ہو اور کوئی کم پابند متبادل موجود نہ ہو۔ وارسا نے پہلے ہی مشترکہ گشت اور معلومات کے تبادلے کی پیشکش کی ہے۔

عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے یہ فیصلہ اہم ہے: سینکڑوں ملازمین ایسے پولش شہروں میں رہتے ہیں جہاں لاگت کم ہے اور جرمن فیکٹریوں یا تحقیقی مراکز میں کام کرتے ہیں۔ ایچ آر مینیجرز کو چاہیے کہ وہ عملے کو پاسپورٹ اور رہائشی اجازت نامے ساتھ رکھنے کی ہدایت دیں اور برلن کے ٹائم لائن واضح ہونے تک ممکنہ تاخیر کے لیے تیار رہیں۔