
یورو اسٹار نے 1 دسمبر 2025 کو مسافروں کو بڑی رکاوٹ کی وارننگ دی ہے کیونکہ برسلز-ساؤتھ (Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi) میں اوور ہیڈ لائن کی خرابی کی وجہ سے ہائی اسپیڈ سروسز عارضی طور پر معطل کر دی گئی ہیں۔ 11:40 CET پر اپ ڈیٹ کی گئی لائیو ٹریول انفارمیشن پیج کے مطابق پیرس گار دو نورد اور برسلز کے درمیان کوئی ٹرین نہیں چل رہی، اور بیلجیم کے وسیع نیٹ ورک میں 30 سے 60 منٹ کی تاخیر ہو رہی ہے۔
انفراسٹرکچر مینیجر Infrabel کی تکنیکی ٹیمیں بجلی بحال کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن یورو اسٹار نے پہلے ہی کئی سروسز (جیسے 9115، 9133، 9145 اور 9167) منسوخ کر دی ہیں اور دیگر میں سیٹ پلان میں تبدیلی کی وارننگ دی ہے۔ فلیکسیبل کرایہ رکھنے والے مسافر بغیر کسی چارج کے ٹکٹ تبدیل کر سکتے ہیں، جبکہ نان فلیکسیبل ٹکٹ رکھنے والے یورپی ریلوے ریگولیشن 2021/782 کے تحت واؤچرز کے اہل ہیں۔
یہ خرابی کاروباری سفر کے عروج کے وقت ہوئی ہے: بہت سے کارپوریٹ مسافر پیر کے دوپہر کے وقت لندن اور پیرس جانے والی ٹرینوں کا استعمال کرتے ہیں۔ بیلجین کنسلٹنگ فرم B-Refresh کا اندازہ ہے کہ ہائی اسپیڈ ریل کی ہر گھنٹہ کی بندش برسلز کی سروس سیکٹر کو تقریباً €1.3 ملین کی پیداوار میں کمی اور راستہ بدلنے کے اخراجات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
مووبیلیٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو زاونٹم کے ذریعے پروازیں لینے یا ملاقاتیں مؤخر کرنے کی ہدایت دیں۔ یورو اسٹار کا کہنا ہے کہ وہ 15:00 CET پر نئی اپ ڈیٹ جاری کرے گا؛ محدود سروسز کی بحالی کی توقع ہے جب کیٹینری کی مرمت اور حفاظتی چیک مکمل ہو جائیں گے۔
آگے دیکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ یونینز اس واقعے پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں کیونکہ وہ Infrabel کے €4 بلین کے الیکٹریفیکیشن-ری نیول منصوبے میں تیز سرمایہ کاری کے لیے مہم چلا رہی ہیں تاکہ 2026 میں ETIAS کے نفاذ سے پہلے ایسی خرابیوں کو روکا جا سکے، جس سے چینل کے پار مسافروں کی تعداد میں اضافہ متوقع ہے۔
انفراسٹرکچر مینیجر Infrabel کی تکنیکی ٹیمیں بجلی بحال کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن یورو اسٹار نے پہلے ہی کئی سروسز (جیسے 9115، 9133، 9145 اور 9167) منسوخ کر دی ہیں اور دیگر میں سیٹ پلان میں تبدیلی کی وارننگ دی ہے۔ فلیکسیبل کرایہ رکھنے والے مسافر بغیر کسی چارج کے ٹکٹ تبدیل کر سکتے ہیں، جبکہ نان فلیکسیبل ٹکٹ رکھنے والے یورپی ریلوے ریگولیشن 2021/782 کے تحت واؤچرز کے اہل ہیں۔
یہ خرابی کاروباری سفر کے عروج کے وقت ہوئی ہے: بہت سے کارپوریٹ مسافر پیر کے دوپہر کے وقت لندن اور پیرس جانے والی ٹرینوں کا استعمال کرتے ہیں۔ بیلجین کنسلٹنگ فرم B-Refresh کا اندازہ ہے کہ ہائی اسپیڈ ریل کی ہر گھنٹہ کی بندش برسلز کی سروس سیکٹر کو تقریباً €1.3 ملین کی پیداوار میں کمی اور راستہ بدلنے کے اخراجات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
مووبیلیٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو زاونٹم کے ذریعے پروازیں لینے یا ملاقاتیں مؤخر کرنے کی ہدایت دیں۔ یورو اسٹار کا کہنا ہے کہ وہ 15:00 CET پر نئی اپ ڈیٹ جاری کرے گا؛ محدود سروسز کی بحالی کی توقع ہے جب کیٹینری کی مرمت اور حفاظتی چیک مکمل ہو جائیں گے۔
آگے دیکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ یونینز اس واقعے پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں کیونکہ وہ Infrabel کے €4 بلین کے الیکٹریفیکیشن-ری نیول منصوبے میں تیز سرمایہ کاری کے لیے مہم چلا رہی ہیں تاکہ 2026 میں ETIAS کے نفاذ سے پہلے ایسی خرابیوں کو روکا جا سکے، جس سے چینل کے پار مسافروں کی تعداد میں اضافہ متوقع ہے۔