Eurostar ostrzega pasażerów o poważnych utrudnieniach 1 grudnia 2025 roku po awarii sieci trakcyjnej na stacji Bruksela-Południe (Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi), która zmusiła do tymczasowego zawieszenia usług szybkich pociągów. Na stronie z aktualnymi informacjami o podróżach, zaktualizowanej o 11:40 CET, podano, że nie kursują pociągi między Paryżem Gare du Nord a Brukselą, a na szerszej sieci belgijskiej występują opóźnienia od 30 do 60 minut.
Zespoły techniczne zarządcy infrastruktury Infrabel pracują nad przywróceniem zasilania, jednak Eurostar już odwołał kilka połączeń (m.in. 9115, 9133, 9145 i 9167) i ostrzega o zmianach w układzie miejsc w innych pociągach. Pasażerowie z biletami elastycznymi mogą je wymienić bezpłatnie, natomiast posiadacze biletów nieflex mogą ubiegać się o vouchery zgodnie z unijnym rozporządzeniem kolejowym 2021/782.
![Awaria zasilania zatrzymuje pociągi Eurostar wjeżdżające i wyjeżdżające z Brukseli-Południe]()
Awaria następuje w szczycie podróży służbowych – wielu pracowników korporacji korzysta z poniedziałkowych pociągów w porze lunchu do Londynu i Paryża. Belgijska firma konsultingowa B-Refresh szacuje, że każda godzina przerwy w ruchu szybkich pociągów kosztuje sektor usług w Brukseli nawet 1,3 mln euro strat w produktywności i kosztów związanych z przekierowaniami.
Zarządzający mobilnością powinni poinformować podróżnych o możliwości skorzystania z lotów przez lotnisko Zaventem lub o przesunięciu spotkań. Eurostar zapowiada kolejną aktualizację o 15:00 CET; ograniczone połączenia mogą zostać wznowione po naprawie sieci trakcyjnej i przeprowadzeniu kontroli bezpieczeństwa.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe transportu uważnie monitorują sytuację, prowadząc kampanię na rzecz przyspieszenia inwestycji w plan modernizacji elektryfikacji Infrabel o wartości 4 mld euro, aby zapobiec podobnym awariom przed wdrożeniem ETIAS w 2026 roku, które ma zwiększyć liczbę pasażerów na trasie przez Kanał La Manche.
Zespoły techniczne zarządcy infrastruktury Infrabel pracują nad przywróceniem zasilania, jednak Eurostar już odwołał kilka połączeń (m.in. 9115, 9133, 9145 i 9167) i ostrzega o zmianach w układzie miejsc w innych pociągach. Pasażerowie z biletami elastycznymi mogą je wymienić bezpłatnie, natomiast posiadacze biletów nieflex mogą ubiegać się o vouchery zgodnie z unijnym rozporządzeniem kolejowym 2021/782.
Awaria następuje w szczycie podróży służbowych – wielu pracowników korporacji korzysta z poniedziałkowych pociągów w porze lunchu do Londynu i Paryża. Belgijska firma konsultingowa B-Refresh szacuje, że każda godzina przerwy w ruchu szybkich pociągów kosztuje sektor usług w Brukseli nawet 1,3 mln euro strat w produktywności i kosztów związanych z przekierowaniami.
Zarządzający mobilnością powinni poinformować podróżnych o możliwości skorzystania z lotów przez lotnisko Zaventem lub o przesunięciu spotkań. Eurostar zapowiada kolejną aktualizację o 15:00 CET; ograniczone połączenia mogą zostać wznowione po naprawie sieci trakcyjnej i przeprowadzeniu kontroli bezpieczeństwa.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe transportu uważnie monitorują sytuację, prowadząc kampanię na rzecz przyspieszenia inwestycji w plan modernizacji elektryfikacji Infrabel o wartości 4 mld euro, aby zapobiec podobnym awariom przed wdrożeniem ETIAS w 2026 roku, które ma zwiększyć liczbę pasażerów na trasie przez Kanał La Manche.
Źródło: Eurostar Live Travel Updates
