
ユーロスターは、2025年12月1日にブリュッセル南駅(Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi)での架線故障により高速列車の運行が一時停止し、大幅な運行障害が発生すると警告しました。中央ヨーロッパ時間11時40分更新のリアルタイム運行情報によると、パリ北駅とブリュッセル間の列車は全て運休しており、ベルギー国内の広範囲で30〜60分の遅延が発生しています。
インフラ管理会社Infrabelの技術チームが電力復旧にあたっていますが、ユーロスターはすでに複数の便(例:9115、9133、9145、9167)をキャンセルし、他の便でも座席配置の変更を警告しています。柔軟な運賃の乗客は無料で変更可能で、非柔軟運賃の乗客にはEU鉄道規則2021/782に基づくバウチャーが提供されます。
この障害はビジネス利用がピークとなる時期に発生しており、多くの企業通勤者が月曜の昼便でロンドンやパリへ向かっています。ベルギーのコンサルティング会社B-Refreshは、高速鉄道の1時間の停止がブリュッセルのサービス業界に最大130万ユーロの生産性損失と迂回費用をもたらすと試算しています。
モビリティマネージャーは、ザベンテム空港経由のフライト利用や会議の延期を乗客に促すべきです。ユーロスターは15時(CET)に最新情報を発表予定で、架線修理と安全確認が完了次第、限定的な運行再開を見込んでいます。
今後、労働組合は2026年のETIAS導入に伴う越境乗客増加を見据え、Infrabelの40億ユーロ規模の電化更新計画への投資加速を求めて今回の事故を注視しています。
インフラ管理会社Infrabelの技術チームが電力復旧にあたっていますが、ユーロスターはすでに複数の便(例:9115、9133、9145、9167)をキャンセルし、他の便でも座席配置の変更を警告しています。柔軟な運賃の乗客は無料で変更可能で、非柔軟運賃の乗客にはEU鉄道規則2021/782に基づくバウチャーが提供されます。
この障害はビジネス利用がピークとなる時期に発生しており、多くの企業通勤者が月曜の昼便でロンドンやパリへ向かっています。ベルギーのコンサルティング会社B-Refreshは、高速鉄道の1時間の停止がブリュッセルのサービス業界に最大130万ユーロの生産性損失と迂回費用をもたらすと試算しています。
モビリティマネージャーは、ザベンテム空港経由のフライト利用や会議の延期を乗客に促すべきです。ユーロスターは15時(CET)に最新情報を発表予定で、架線修理と安全確認が完了次第、限定的な運行再開を見込んでいます。
今後、労働組合は2026年のETIAS導入に伴う越境乗客増加を見据え、Infrabelの40億ユーロ規模の電化更新計画への投資加速を求めて今回の事故を注視しています。