유로스타는 2025년 12월 1일 브뤼셀 남역(Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi)에서 발생한 고가선 고장으로 인해 고속열차 운행이 일시 중단되면서 큰 혼란이 예상된다고 경고했습니다. 중앙유럽시간(CET) 11시 40분에 갱신된 실시간 여행정보 페이지에 따르면 파리 북역(Paris Gare du Nord)과 브뤼셀 구간의 열차 운행이 전면 중단되었으며, 벨기에 전역의 열차에도 30~60분 지연이 발생하고 있습니다.
인프라 관리사인 인프라벨(Infrabel)의 기술팀이 전력 복구 작업을 진행 중이나, 유로스타는 이미 여러 편성(예: 9115, 9133, 9145, 9167)을 취소했으며 일부 열차는 좌석 배치 변경도 예고했습니다. 유연 요금제를 이용하는 승객은 무료로 교환할 수 있으며, 비유연 요금 승객은 EU 철도 규정 2021/782에 따라 바우처를 받을 수 있습니다.
![전력 공급 장애로 브뤼셀 남역 출입 유로스타 열차 운행 중단]()
이번 고장은 출퇴근 및 업무 이동이 집중되는 시기에 발생해 큰 타격을 주고 있습니다. 벨기에 컨설팅 업체 B-Refresh는 고속철도 운행 중단 1시간당 브뤼셀 서비스업계가 최대 130만 유로의 생산성 손실과 우회 비용을 입는다고 추산했습니다.
모빌리티 매니저들은 여행객들에게 자벤텀 공항(Zaventem) 경유 항공편 이용이나 회의 연기를 권고해야 합니다. 유로스타는 15시 CET에 추가 업데이트를 발표할 예정이며, 고가선 복구와 안전 점검이 완료되는 대로 제한된 운행을 재개할 계획입니다.
앞으로 교통노조는 이번 사고를 주의 깊게 지켜보며, 2026년 ETIAS 도입으로 채널 간 승객 수가 증가할 것으로 예상되는 가운데, 인프라벨의 40억 유로 규모 전력망 갱신 투자 계획을 조속히 추진할 것을 요구하고 있습니다.
인프라 관리사인 인프라벨(Infrabel)의 기술팀이 전력 복구 작업을 진행 중이나, 유로스타는 이미 여러 편성(예: 9115, 9133, 9145, 9167)을 취소했으며 일부 열차는 좌석 배치 변경도 예고했습니다. 유연 요금제를 이용하는 승객은 무료로 교환할 수 있으며, 비유연 요금 승객은 EU 철도 규정 2021/782에 따라 바우처를 받을 수 있습니다.
이번 고장은 출퇴근 및 업무 이동이 집중되는 시기에 발생해 큰 타격을 주고 있습니다. 벨기에 컨설팅 업체 B-Refresh는 고속철도 운행 중단 1시간당 브뤼셀 서비스업계가 최대 130만 유로의 생산성 손실과 우회 비용을 입는다고 추산했습니다.
모빌리티 매니저들은 여행객들에게 자벤텀 공항(Zaventem) 경유 항공편 이용이나 회의 연기를 권고해야 합니다. 유로스타는 15시 CET에 추가 업데이트를 발표할 예정이며, 고가선 복구와 안전 점검이 완료되는 대로 제한된 운행을 재개할 계획입니다.
앞으로 교통노조는 이번 사고를 주의 깊게 지켜보며, 2026년 ETIAS 도입으로 채널 간 승객 수가 증가할 것으로 예상되는 가운데, 인프라벨의 40억 유로 규모 전력망 갱신 투자 계획을 조속히 추진할 것을 요구하고 있습니다.
