فِن ایر نے ای اے ایس اے کی معطلی کی آخری تاریخ سے چند گھنٹے پہلے ایمرجنسی ایئر بس سافٹ ویئر اپ ڈیٹ مکمل کر لیا۔

فن ایئر نے یکم دسمبر کو اعلان کیا کہ اس نے 12 اے320 فیملی طیاروں پر فوری سافٹ ویئر پیچز کی اپ لوڈنگ مکمل کر لی ہے، جس سے یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کی ہدایت کے تحت ممکنہ زمین پر اترنے کے خطرے سے بچا گیا۔ ایئر بس نے فلائٹ کنٹرول کمپیوٹر میں ایک کمزوری کی وارننگ دی تھی جو شدید شمسی تابکاری کی صورت میں ڈیٹا کرپشن کا باعث بن سکتی ہے، اور آپریٹرز کو 24 گھنٹوں سے بھی کم وقت میں پابندی کی تعمیل کا کہا تھا۔

فن ایئر کی انجینئرنگ ٹیم نے ہلسنکی-وانتا میں تین شفٹوں میں کام کیا، جس کی وجہ سے جمعہ کی رات کی چند پروازیں زیادہ سے زیادہ 45 منٹ تاخیر کا شکار ہوئیں۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ ہفتہ کا شیڈول معمول پر واپس آ چکا ہے، لیکن ایک نرو باڈی طیارہ 48 گھنٹے کے لیے اسٹینڈ بائی رکھا جائے گا تاکہ سروس میں کارکردگی کی نگرانی کی جا سکے۔



موبلٹی پلانرز کے لیے یہ واقعہ اس بات کی مثال ہے کہ ہب پر مبنی ایئر لائن کا انتخاب اور اندرون خانہ مینٹیننس کی سہولت کتنی اہم ہے: فن ایئر کے پاس اضافی ہینگر کی جگہ اور سرٹیفائیڈ ایویونکس انجینئرز موجود تھے۔ جو کمپنیاں اپنے عملے کو دیگر یورپی کیریئرز کے ذریعے سفر کراتی ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ تصدیق کریں کہ ان کے آپریٹرز نے پیچ مکمل کر لیا ہے، کیونکہ مقررہ وقت پر عمل نہ کرنے سے طیاروں کی زمین بوسی اور پروازوں کی منسوخی کا خطرہ باقی ہے۔

EASA کی یہ نایاب رات بھر جاری کی گئی ہدایت جدید طیاروں کو درپیش بڑھتے ہوئے سائبر-فزیکل خطرات کو اجاگر کرتی ہے۔ ٹریول رسک مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنی ایئر لائن سیفٹی آڈٹس میں سپلائر مینٹیننس کی تعمیل کی جانچ شامل کریں، خاص طور پر ان اہم شٹل روٹس کے لیے جہاں اسی دن دوبارہ بکنگ کے مواقع محدود ہوں۔