フィンエアー、EASAの運航停止期限直前に緊急エアバスソフトウェア更新を完了

フィンエアーは12月1日、欧州航空安全機関（EASA）の指令により強制的な運航停止のリスクを回避するため、12機のA320ファミリー機に対する緊急ソフトウェアパッチのアップロードを一晩で完了したと発表しました。エアバスは、高い太陽放射線条件下でデータ破損を引き起こす可能性のある飛行制御コンピュータの脆弱性を警告し、運航者に24時間以内の対応を求めていました。

フィンエアーのエンジニアリングチームはヘルシンキ・ヴァンター空港で3交代制を動員し、金曜夜の出発便の一部を最大45分遅延させるにとどめました。土曜の運航スケジュールは通常通りに戻り、運用状況を監視しながら48時間の待機態勢を1機のナローボディ機で維持するとしています。



今回の事例は、ハブ空港を拠点とし自社整備能力を持つ航空会社を選ぶことの強靭性を示しています。フィンエアーは予備の格納庫スペースと認定された航空電子工学技術者を現地に確保していました。他の欧州系航空会社を利用する企業は、パッチ適用の完了状況を確認すべきであり、期限を逃すと運航停止や連鎖的な欠航が発生する恐れがあります。

EASAの異例の深夜指令は、現代航空機が直面するサイバー物理的リスクの高まりを浮き彫りにしました。旅行リスク管理者は、特に同日再手配が困難な重要なシャトル路線において、航空会社の整備遵守状況を安全監査に組み込むことを検討するとよいでしょう。