
علاقائی کیریئر اسٹار ایئر نے خاموشی سے 25 دسمبر سے بیلاگاوی-ممبئی روزانہ کی پرواز معطل کر دی ہے، اور جہاز کو ناندیڑ کی طرف موڑ دیا ہے، جس سے بیلاگاوی کا بھارت کے مالی دارالحکومت سے براہ راست رابطہ ختم ہو گیا ہے۔ ہوائی اڈے کے حکام کا کہنا ہے کہ انہیں کوئی پیشگی اطلاع نہیں دی گئی اور انہوں نے ایئر لائن سے وضاحت طلب کی ہے۔
بیلاگاوی میں بڑے آٹو-کمپونینٹ اور ایروسپیس سپلائرز موجود ہیں؛ یہاں کے ایگزیکٹوز اکثر ممبئی میں OEMs اور سرمایہ کاروں سے رابطہ کے لیے 90 منٹ کی پرواز پر انحصار کرتے ہیں۔ پرواز نہ ہونے کی صورت میں مسافروں کو حبّلی تک چھ گھنٹے کی ڈرائیو یا بنگلور کے ذریعے پیچیدہ کنکشن کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
انڈیگو نے اس روٹ کو شروع کرنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے لیکن ابھی تک ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے ساتھ سلاٹس فائل نہیں کیے ہیں۔ سفر کے انتظام کرنے والی کمپنیوں نے آخری لمحات میں ریل کی بکنگ اور کار کرایہ پر لینے میں اضافہ رپورٹ کیا ہے۔
یہ معطلی اس وقت ہوئی ہے جب اسٹار ایئر UDAN علاقائی کنیکٹیویٹی اسکیم کے تحت کم خدمات یافتہ ٹئیر-2 شہروں میں اپنی صلاحیت منتقل کر رہا ہے۔ صنعت کے تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ غیر مستقل شیڈولز چھوٹے کیریئرز پر کارپوریٹ اعتماد کو متاثر کر سکتے ہیں۔
کرناتک کے صنعتی کلسٹر میں کام کرنے والے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ سفر کے رہنما اصول اپ ڈیٹ کریں اور جب تک متبادل سروس کی تصدیق نہ ہو، چارٹر یا کوڈشیئر آپشنز پر غور کریں۔
بیلاگاوی میں بڑے آٹو-کمپونینٹ اور ایروسپیس سپلائرز موجود ہیں؛ یہاں کے ایگزیکٹوز اکثر ممبئی میں OEMs اور سرمایہ کاروں سے رابطہ کے لیے 90 منٹ کی پرواز پر انحصار کرتے ہیں۔ پرواز نہ ہونے کی صورت میں مسافروں کو حبّلی تک چھ گھنٹے کی ڈرائیو یا بنگلور کے ذریعے پیچیدہ کنکشن کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
انڈیگو نے اس روٹ کو شروع کرنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے لیکن ابھی تک ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے ساتھ سلاٹس فائل نہیں کیے ہیں۔ سفر کے انتظام کرنے والی کمپنیوں نے آخری لمحات میں ریل کی بکنگ اور کار کرایہ پر لینے میں اضافہ رپورٹ کیا ہے۔
یہ معطلی اس وقت ہوئی ہے جب اسٹار ایئر UDAN علاقائی کنیکٹیویٹی اسکیم کے تحت کم خدمات یافتہ ٹئیر-2 شہروں میں اپنی صلاحیت منتقل کر رہا ہے۔ صنعت کے تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ غیر مستقل شیڈولز چھوٹے کیریئرز پر کارپوریٹ اعتماد کو متاثر کر سکتے ہیں۔
کرناتک کے صنعتی کلسٹر میں کام کرنے والے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ سفر کے رہنما اصول اپ ڈیٹ کریں اور جب تک متبادل سروس کی تصدیق نہ ہو، چارٹر یا کوڈشیئر آپشنز پر غور کریں۔
ماخذ: The Times of India