
بجٹ ایئر لائن جیٹ اسٹار پھر سے خبروں کی زینت بن گئی ہے کیونکہ کرسمس کے مصروف سفر کے دوران کچھ مسافروں کو اضافی سامان کے لیے فوری چارجز ادا کرنے پڑے، جن کی رقم A$200 تک پہنچ گئی۔ 20 دسمبر کو Yahoo Finance کی رپورٹ میں میلبورن کی ایگزیکٹو کیتھرین سروسیو کی کہانی سامنے آئی، جنہیں سیدنی کے لیے مختصر پرواز پر 7 کلوگرام کی حد سے زیادہ کیبن بیگ کے لیے A$75 جرمانہ ادا کرنا پڑا۔
جیٹ اسٹار، جو اضافی فیسوں پر انحصار کرتا ہے، نے تعطیلات کے دوران گیٹ پر سامان کے وزن کی سخت جانچ شروع کر دی ہے۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ یہ پالیسی واضح طور پر بتائی گئی ہے، لیکن صارفین کے حقوق کے علمبردار کہتے ہیں کہ اس کا نفاذ غیر یکساں ہے اور کم سفر کرنے والوں کو حیران کر دیتا ہے۔ کرسمس سے پہلے کے ہفتے میں ملکی پروازوں کی گنجائش 95 فیصد سے زیادہ ہونے کی توقع ہے، جس کی وجہ سے اوور ہیڈ بن کی جگہ کم ہے، اور ایئر لائنز بڑے سامان پر پابندی لگا کر حفاظتی مسائل اور پروازوں کی تاخیر سے بچنا چاہتی ہیں۔
کاروباری سفر کے لیے یہ مسئلہ صرف تکلیف دہ نہیں بلکہ مالی نقصان دہ بھی ہے۔ مختصر دورانیے کے سفر کے لیے ہاتھ میں لے جانے والے سامان کی حد کو عموماً بجٹ میں شامل کیا جاتا ہے؛ غیر متوقع اضافی چارجز کم قیمت ایئر لائنز کے استعمال سے حاصل ہونے والی بچت کو ختم کر سکتے ہیں۔ سفر کے منتظمین ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ اضافی وزن آن لائن پہلے سے خرید لیں، جو عام طور پر $15-$30 ہوتا ہے، تاکہ گیٹ پر تین گنا زیادہ چارجز سے بچا جا سکے۔
یہ واقعہ آسٹریلیا کی ہوا بازی کے بازار میں شفافیت کے بارے میں بھی سوالات اٹھاتا ہے۔ آسٹریلین کمپٹیشن اینڈ کنزیومر کمیشن (ACCC) نے پہلے بھی ایئر لائنز کو خبردار کیا ہے کہ وہ ‘ڈریپ پرائسنگ’ سے گریز کریں، جو اصل سفر کے اخراجات کو غیر واضح بناتی ہے۔ سینیٹ کی ایک کمیٹی فروری 2026 میں رپورٹ دے گی کہ آیا موجودہ صارف قوانین ہوائی اڈے پر اچانک اضافی چارجز کو روکنے کے لیے کافی ہیں یا نہیں۔
تب تک، مسافروں کو چاہیے کہ وہ اپنا سامان گھر پر تولیں، ڈیجیٹل رسیدیں پرنٹ کریں اور سیکیورٹی پر اضافی وقت نکالیں، جہاں بیگ چیکنگ میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ زیادہ ملکی سفر کرنے والی کمپنیاں کارپوریٹ پیکجز پر بات چیت کر کے چیکڈ بیگ کی سہولت شامل کروا کر لاگت میں بچت کر سکتی ہیں۔
جیٹ اسٹار، جو اضافی فیسوں پر انحصار کرتا ہے، نے تعطیلات کے دوران گیٹ پر سامان کے وزن کی سخت جانچ شروع کر دی ہے۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ یہ پالیسی واضح طور پر بتائی گئی ہے، لیکن صارفین کے حقوق کے علمبردار کہتے ہیں کہ اس کا نفاذ غیر یکساں ہے اور کم سفر کرنے والوں کو حیران کر دیتا ہے۔ کرسمس سے پہلے کے ہفتے میں ملکی پروازوں کی گنجائش 95 فیصد سے زیادہ ہونے کی توقع ہے، جس کی وجہ سے اوور ہیڈ بن کی جگہ کم ہے، اور ایئر لائنز بڑے سامان پر پابندی لگا کر حفاظتی مسائل اور پروازوں کی تاخیر سے بچنا چاہتی ہیں۔
کاروباری سفر کے لیے یہ مسئلہ صرف تکلیف دہ نہیں بلکہ مالی نقصان دہ بھی ہے۔ مختصر دورانیے کے سفر کے لیے ہاتھ میں لے جانے والے سامان کی حد کو عموماً بجٹ میں شامل کیا جاتا ہے؛ غیر متوقع اضافی چارجز کم قیمت ایئر لائنز کے استعمال سے حاصل ہونے والی بچت کو ختم کر سکتے ہیں۔ سفر کے منتظمین ملازمین کو مشورہ دے رہے ہیں کہ اضافی وزن آن لائن پہلے سے خرید لیں، جو عام طور پر $15-$30 ہوتا ہے، تاکہ گیٹ پر تین گنا زیادہ چارجز سے بچا جا سکے۔
یہ واقعہ آسٹریلیا کی ہوا بازی کے بازار میں شفافیت کے بارے میں بھی سوالات اٹھاتا ہے۔ آسٹریلین کمپٹیشن اینڈ کنزیومر کمیشن (ACCC) نے پہلے بھی ایئر لائنز کو خبردار کیا ہے کہ وہ ‘ڈریپ پرائسنگ’ سے گریز کریں، جو اصل سفر کے اخراجات کو غیر واضح بناتی ہے۔ سینیٹ کی ایک کمیٹی فروری 2026 میں رپورٹ دے گی کہ آیا موجودہ صارف قوانین ہوائی اڈے پر اچانک اضافی چارجز کو روکنے کے لیے کافی ہیں یا نہیں۔
تب تک، مسافروں کو چاہیے کہ وہ اپنا سامان گھر پر تولیں، ڈیجیٹل رسیدیں پرنٹ کریں اور سیکیورٹی پر اضافی وقت نکالیں، جہاں بیگ چیکنگ میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ زیادہ ملکی سفر کرنے والی کمپنیاں کارپوریٹ پیکجز پر بات چیت کر کے چیکڈ بیگ کی سہولت شامل کروا کر لاگت میں بچت کر سکتی ہیں۔
ماخذ: Yahoo Finance Australia