ジェットスター、超過手荷物取り締まりで旅行者に影響

格安航空会社ジェットスターが再び注目を浴びています。クリスマスの繁忙期に、現地での超過手荷物料金が相次ぎ、一部の乗客が最大200豪ドルもの追加料金を支払う事態となりました。12月20日、Yahoo Financeはメルボルン在住のエグゼクティブ、キャサリン・セルヴァシオさんの体験を報じました。彼女はシドニーへの短距離便で、機内持ち込み手荷物が7キログラムの制限を超えたため、75豪ドルの追加料金を請求されました。

ジェットスターは手荷物収入に大きく依存する付帯料金モデルを採用しており、ピーク時の混雑に備えて搭乗口での重量チェックを強化しています。航空会社はこの方針を明確に公表していると主張していますが、消費者団体は取り締まりが不均一で、たまにしか飛行機を利用しない人が不意を突かれると指摘しています。クリスマス前の1週間で国内線の搭乗率が95％を超える見込みの中、頭上の収納スペースは限られており、安全上のリスクや遅延を避けるため、航空会社は規定を超えた手荷物の取り締まりを強化しています。



企業にとっては単なる煩わしさ以上の問題です。短期間の出張では手荷物許容量を前提としたモビリティ予算が組まれていることが多く、予期せぬ超過料金は格安航空利用によるコスト削減効果を損なう恐れがあります。出張管理者は、搭乗口での高額な追加料金を避けるため、通常15～30豪ドルの追加手荷物料金を事前にオンラインで購入するよう従業員に呼びかけています。

この問題はオーストラリアの航空市場における透明性の課題も浮き彫りにしています。オーストラリア競争・消費者委員会（ACCC）は以前、実際の旅行費用を分かりにくくする「滴下価格」表示の回避を航空会社に警告しています。上院委員会は2026年2月に、予期せぬ空港追加料金を抑制するために現行の消費者保護法の権限が十分かどうかを報告する予定です。

それまでは、旅行者は自宅で手荷物の重量を測り、デジタル領収書を印刷し、保安検査場での混雑を避けるために余裕を持って行動することが推奨されます。国内出張が多い企業は、受託手荷物許容量を含む法人向けパッケージの交渉を検討するとコスト削減につながるでしょう。