
ایک طاقتور آرکٹک فرنٹ نے ہفتے کے آخر میں جنوبی پولینڈ میں زور دار برفباری کی، جس نے مالوپولسکا صوبے میں 30 سینٹی میٹر سے زیادہ برف گرا دی اور کرکوو جان پال دوم بین الاقوامی ہوائی اڈے (KRK) کو مسلسل دوسرے دن آپریشنز بند کرنے پر مجبور کر دیا۔ ہوائی اڈے کے حکام نے ہفتے کی رات دیر گئے واحد رن وے بند کر دیا کیونکہ برف پگھلانے والا محلول تیزی سے جمع ہونے والی برف کے خلاف مؤثر ثابت نہیں ہوا۔ اتوار کی صبح تک، برف ہٹانے والی گاڑیاں سفید دھند کی شدت کے ساتھ مقابلہ نہیں کر سکیں اور نظر کی حد 550 میٹر کے ٹیک آف کم از کم معیار سے نیچے گر گئی، جس کی وجہ سے تجارتی پروازوں کو مکمل طور پر معطل کر دیا گیا۔
یہ بندش کرسمس سے پہلے کے سفر کے عروج کے دوران ہوئی۔ برطانیہ کی تفریحی ایئر لائن Jet2 نے مانچسٹر سے LS949، نیوکاسل سے LS1901 اور گلاسگو سے LS113 کی تین مکمل بک شدہ بوئنگ 737 پروازوں کو وارسا چوپن ہوائی اڈے کی طرف موڑ دیا، جو شمال میں 295 کلومیٹر دور ہے۔ پہنچنے والے مسافروں کو بس کے ذریعے کرکوو کے ہوٹلوں تک پہنچایا گیا، جبکہ کرکوو سے روانہ ہونے والے مسافروں کو وارسا میں رات گزارنے یا مفت دوبارہ بکنگ کی سہولت دی گئی۔ LOT پولش ایئر لائنز اور وِز ایئر نے بھی متعدد پروازیں منسوخ یا موڑ دی ہیں اور صارفین کو منگل تک ممکنہ تاخیر کی اطلاع دی ہے۔
EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت، شدید موسم کو "غیر معمولی حالات" سمجھا جاتا ہے، اس لیے نقد معاوضہ نہیں دیا جاتا۔ تاہم، ایئر لائنز کو مسافروں کی دیکھ بھال کرنی ہوتی ہے: کھانے، فون کالز، ہوٹل کے کمرے اور متبادل سفر کی سہولیات فراہم کرنا ضروری ہے۔ پولینڈ سے گزرنے والے عملے کے موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایئر لائن ایپس کی نگرانی کریں اور آنے والے دنوں میں کرکوو اور وارسا کے درمیان ریل یا سڑک کے راستے کے متبادل منصوبے تیار رکھیں۔
یہ خلل کارپوریٹ سفر کے پروگراموں کے لیے متنوع ہوائی اڈوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ وارسا اب زیادہ تر موڑ دی گئی پروازوں کو سنبھال رہا ہے، لیکن کاٹوِس، وروکلاو اور رزیسزو نے بھی غیر شیڈول پروازیں قبول کی ہیں، جس سے عروج کے موسم میں زمینی خدمات کی صلاحیت کا امتحان ہو رہا ہے۔ سفر کے خطرے کی ٹیموں کو ملازمین کو یاد دلانا چاہیے کہ موسم کی خرابی کے دوران ریل کے ٹکٹ جلد ختم ہو جاتے ہیں؛ PKP انٹر سٹی یا نجی کوچ آپریٹرز کے ذریعے پیشگی بکنگ آخری لمحات کی ہڑبڑ کو کم کر سکتی ہے۔
ماہرین موسمیات کا کہنا ہے کہ درجہ حرارت جمعرات تک منفی رہے گا، جس سے مزید آپریشنل مشکلات کا امکان ہے۔ کرکوو ایئرپورٹ کا کہنا ہے کہ وہ "جیسے ہی رن وے کی حالت اجازت دے گی" دوبارہ کھل جائے گا، لیکن مسافروں کو پرواز کی صورتحال چیک کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ وقت کی حساس شپمنٹس والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سڑک کے ذریعے مال برداری یا کم متاثرہ ہوائی اڈوں کی طرف ری ڈائریکشن پر غور کریں۔
یہ بندش کرسمس سے پہلے کے سفر کے عروج کے دوران ہوئی۔ برطانیہ کی تفریحی ایئر لائن Jet2 نے مانچسٹر سے LS949، نیوکاسل سے LS1901 اور گلاسگو سے LS113 کی تین مکمل بک شدہ بوئنگ 737 پروازوں کو وارسا چوپن ہوائی اڈے کی طرف موڑ دیا، جو شمال میں 295 کلومیٹر دور ہے۔ پہنچنے والے مسافروں کو بس کے ذریعے کرکوو کے ہوٹلوں تک پہنچایا گیا، جبکہ کرکوو سے روانہ ہونے والے مسافروں کو وارسا میں رات گزارنے یا مفت دوبارہ بکنگ کی سہولت دی گئی۔ LOT پولش ایئر لائنز اور وِز ایئر نے بھی متعدد پروازیں منسوخ یا موڑ دی ہیں اور صارفین کو منگل تک ممکنہ تاخیر کی اطلاع دی ہے۔
EU ریگولیشن 261/2004 کے تحت، شدید موسم کو "غیر معمولی حالات" سمجھا جاتا ہے، اس لیے نقد معاوضہ نہیں دیا جاتا۔ تاہم، ایئر لائنز کو مسافروں کی دیکھ بھال کرنی ہوتی ہے: کھانے، فون کالز، ہوٹل کے کمرے اور متبادل سفر کی سہولیات فراہم کرنا ضروری ہے۔ پولینڈ سے گزرنے والے عملے کے موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایئر لائن ایپس کی نگرانی کریں اور آنے والے دنوں میں کرکوو اور وارسا کے درمیان ریل یا سڑک کے راستے کے متبادل منصوبے تیار رکھیں۔
یہ خلل کارپوریٹ سفر کے پروگراموں کے لیے متنوع ہوائی اڈوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ وارسا اب زیادہ تر موڑ دی گئی پروازوں کو سنبھال رہا ہے، لیکن کاٹوِس، وروکلاو اور رزیسزو نے بھی غیر شیڈول پروازیں قبول کی ہیں، جس سے عروج کے موسم میں زمینی خدمات کی صلاحیت کا امتحان ہو رہا ہے۔ سفر کے خطرے کی ٹیموں کو ملازمین کو یاد دلانا چاہیے کہ موسم کی خرابی کے دوران ریل کے ٹکٹ جلد ختم ہو جاتے ہیں؛ PKP انٹر سٹی یا نجی کوچ آپریٹرز کے ذریعے پیشگی بکنگ آخری لمحات کی ہڑبڑ کو کم کر سکتی ہے۔
ماہرین موسمیات کا کہنا ہے کہ درجہ حرارت جمعرات تک منفی رہے گا، جس سے مزید آپریشنل مشکلات کا امکان ہے۔ کرکوو ایئرپورٹ کا کہنا ہے کہ وہ "جیسے ہی رن وے کی حالت اجازت دے گی" دوبارہ کھل جائے گا، لیکن مسافروں کو پرواز کی صورتحال چیک کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ وقت کی حساس شپمنٹس والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سڑک کے ذریعے مال برداری یا کم متاثرہ ہوائی اڈوں کی طرف ری ڈائریکشن پر غور کریں۔