اس مہینے اٹلی کے لیے کاروباری سفر کرنے والے مسافروں کو غیر معمولی طور پر شدید ہڑتالوں کا سامنا ہے جو ہر بڑے ٹرانسپورٹ کے ذریعے کو متاثر کرتی ہیں۔ لا ریپبلکا کی تازہ ترین فہرست کے مطابق 8 سے 29 جنوری کے درمیان 11 مختلف ہڑتالوں کی تاریخیں ہیں، جن میں ابروزو کے مقامی بسیں، مولیزے کی علاقائی ریل، قومی ریل آپریٹرز FS اور Italo، میلان کے ہوائی اڈوں پر سامان سنبھالنے والی کمپنیاں، اور EasyJet، Vueling اور متعدد زمینی خدمات فراہم کرنے والوں کی مکمل دن کی ہڑتالیں شامل ہیں۔
پہلا تنازعہ 8 جنوری کو ابروزو، بولزانو اور نیپلز میں مقامی ٹرانسپورٹ یونینز کی متفرق ہڑتالوں کے ساتھ شروع ہوتا ہے، جبکہ وینس اور ٹریویسو کے ہوائی اڈوں کے کارکن دوپہر کے وقت کام بند کر دیتے ہیں۔ اگلے دن، پورے ملک میں EasyJet کے عملے اور میلان کے لیناٹے، مالپینسا اور واریزے ہوائی اڈوں کے ہینڈلنگ عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال ہوگی، جس سے کنیکٹنگ پروازوں پر اثر پڑے گا۔
![جنوری میں ہڑتالیں اٹلی میں ہوائی جہاز، ٹرینیں اور مقامی ٹرانزٹ کو خطرے میں ڈال سکتی ہیں۔]()
ریل کی رکاوٹ 9-10 جنوری کو Rete Ferroviaria Italiana کے عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال کے ساتھ عروج پر پہنچتی ہے، جس کے فوراً بعد 20 جنوری کو ٹرین ڈرائیوروں اور کنڈکٹرز کی علیحدہ ہڑتالیں اور 29 جنوری کو انکونا میں 23 گھنٹے کی احتجاجی کارروائی ہوتی ہے۔ میلان کے ATM میٹرو، ٹرام اور بس نیٹ ورک کو 15 جنوری کو پورے دن کے لیے بند کیا جائے گا، جو مولیزے میں پانچ گھنٹے کی ہڑتالوں کے ساتھ ملتی ہے۔
اہمیت: جنوری بہت سی کمپنیوں کے لیے سہ ماہی کا اختتام ہے؛ ہڑتالوں کی کثرت ملاقاتوں کے ضائع ہونے اور سپلائی چین میں تاخیر کے خطرے کو بڑھاتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو ہنگامی منصوبے شروع کرنے چاہئیں—بولونیا یا زیورخ ہوائی اڈوں کے ذریعے راستے بدلیں، ٹیکسی ٹرانسفر پہلے سے بک کریں، اور عملے کو اٹلی کی کم از کم سروس کی ضمانتوں (ٹرینوں کے لیے صبح 7-10 بجے اور شام 6-9 بجے) کے بارے میں آگاہ کریں۔ ایئر لائنز کو EU261 معاوضے کی ہدایات دوبارہ جاری کرنی ہوں گی کیونکہ منسوخیاں بڑھ رہی ہیں۔
مستقبل کا منظر: احتجاج کی لہر 2026 کے بجٹ میں مہنگائی سے متعلق شقوں کے خلاف یونین کی مخالفت سے بھڑکی ہے۔ جب تک حکومتی ثالث مداخلت نہیں کرتے، مزید ہڑتالیں فروری تک پھیل سکتی ہیں، جو 12 جنوری کو Decreto Flussi ورک پرمٹ جمع کرانے کے پہلے "کلک ڈے" کے ساتھ متصادم ہو سکتی ہیں۔
پہلا تنازعہ 8 جنوری کو ابروزو، بولزانو اور نیپلز میں مقامی ٹرانسپورٹ یونینز کی متفرق ہڑتالوں کے ساتھ شروع ہوتا ہے، جبکہ وینس اور ٹریویسو کے ہوائی اڈوں کے کارکن دوپہر کے وقت کام بند کر دیتے ہیں۔ اگلے دن، پورے ملک میں EasyJet کے عملے اور میلان کے لیناٹے، مالپینسا اور واریزے ہوائی اڈوں کے ہینڈلنگ عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال ہوگی، جس سے کنیکٹنگ پروازوں پر اثر پڑے گا۔
ریل کی رکاوٹ 9-10 جنوری کو Rete Ferroviaria Italiana کے عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال کے ساتھ عروج پر پہنچتی ہے، جس کے فوراً بعد 20 جنوری کو ٹرین ڈرائیوروں اور کنڈکٹرز کی علیحدہ ہڑتالیں اور 29 جنوری کو انکونا میں 23 گھنٹے کی احتجاجی کارروائی ہوتی ہے۔ میلان کے ATM میٹرو، ٹرام اور بس نیٹ ورک کو 15 جنوری کو پورے دن کے لیے بند کیا جائے گا، جو مولیزے میں پانچ گھنٹے کی ہڑتالوں کے ساتھ ملتی ہے۔
اہمیت: جنوری بہت سی کمپنیوں کے لیے سہ ماہی کا اختتام ہے؛ ہڑتالوں کی کثرت ملاقاتوں کے ضائع ہونے اور سپلائی چین میں تاخیر کے خطرے کو بڑھاتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو ہنگامی منصوبے شروع کرنے چاہئیں—بولونیا یا زیورخ ہوائی اڈوں کے ذریعے راستے بدلیں، ٹیکسی ٹرانسفر پہلے سے بک کریں، اور عملے کو اٹلی کی کم از کم سروس کی ضمانتوں (ٹرینوں کے لیے صبح 7-10 بجے اور شام 6-9 بجے) کے بارے میں آگاہ کریں۔ ایئر لائنز کو EU261 معاوضے کی ہدایات دوبارہ جاری کرنی ہوں گی کیونکہ منسوخیاں بڑھ رہی ہیں۔
مستقبل کا منظر: احتجاج کی لہر 2026 کے بجٹ میں مہنگائی سے متعلق شقوں کے خلاف یونین کی مخالفت سے بھڑکی ہے۔ جب تک حکومتی ثالث مداخلت نہیں کرتے، مزید ہڑتالیں فروری تک پھیل سکتی ہیں، جو 12 جنوری کو Decreto Flussi ورک پرمٹ جمع کرانے کے پہلے "کلک ڈے" کے ساتھ متصادم ہو سکتی ہیں۔
ماخذ: La Repubblica
