إضرابات يناير تهدد حركة الطائرات والقطارات ووسائل النقل المحلية في إيطاليا

يواجه المسافرون الذين يخططون لرحلات عمل إلى إيطاليا هذا الشهر جدولًا غير معتاد من الإضرابات الصناعية التي تؤثر على جميع وسائل النقل الرئيسية. تُظهر القائمة المحدثة لصحيفة لا ريبوبليكا 11 موعدًا مختلفًا للإضرابات بين 8 و29 يناير، تشمل حافلات النقل المحلي في أبروتسو، والسكك الحديدية الإقليمية في موليز، وشركات السكك الحديدية الوطنية FS وإيتالو، وشركات مناولة الأمتعة في مطارات ميلانو، بالإضافة إلى إضرابات كاملة طوال اليوم في شركات إيزي جيت وفولينج والعديد من مقدمي خدمات الأرض.

تبدأ أولى نقاط التوتر في 8 يناير عندما تنفذ نقابات النقل المحلي في أبروتسو وبولزانو ونابولي إضرابات متفرقة، بينما يتوقف عمال المطارات في فينيسيا وتريفيسو عن العمل منتصف النهار. في اليوم التالي، يضرب طاقم إيزي جيت على مستوى البلاد وموظفو المناولة في مطارات ميلانو ليناتي ومالبينسا وفاريزي لمدة 24 ساعة، مما يسبب تأثيرات متتالية على الرحلات المتصلة.



تبلغ اضطرابات السكك الحديدية ذروتها في 9 و10 يناير مع إضراب لمدة 24 ساعة ينفذه موظفو شبكة السكك الحديدية الإيطالية، يتبعه مباشرة إضرابات منفصلة لسائقي القطارات والمراقبين في 20 يناير، وإضراب احتجاجي لمدة 23 ساعة في 29 يناير في أنكونا. يواجه نظام مترو وأنظمة الترام والحافلات في ميلانو إغلاقًا كاملاً طوال اليوم في 15 يناير، بالتزامن مع إضرابات لمدة خمس ساعات في موليز.

لماذا هذا مهم: يناير هو نهاية الربع المالي للعديد من الشركات؛ وتركيز الإضرابات يزيد من خطر تفويت الاجتماعات وتأخير سلاسل التوريد. يجب على مديري التنقل تفعيل خطط الطوارئ—إعادة توجيه الرحلات عبر مطارات بولونيا أو زيورخ، حجز خدمات التاكسي مسبقًا، وتوعية الموظفين بضمانات الخدمة الدنيا في إيطاليا (من 7 إلى 10 صباحًا ومن 6 إلى 9 مساءً للقطارات). كما يجب على شركات الطيران إعادة إصدار إرشادات تعويضات الاتحاد الأوروبي EU261 مع تزايد الإلغاءات.

التوقعات: موجة الاحتجاجات مدفوعة بمعارضة النقابات لبنود تكلفة المعيشة في ميزانية 2026. ما لم يتدخل الوسطاء الحكوميون، قد تمتد الإضرابات إلى فبراير، متزامنة مع أول "يوم النقر" لتقديم طلبات تصاريح العمل بموجب مرسوم التدفقات في 12 يناير.