سابق بارڈر فورس چیف نے ریکارڈ چینل پار کرنے والے واقعات روکنے کے لیے پانچ نکاتی سخت اقدامات کا مطالبہ کر دیا۔

سابق بارڈر فورس کے ڈائریکٹر جنرل ٹونی اسمتھ نے انگلش چینل میں 'مائیگرنٹ بحران' ختم کرنے کے لیے ایک واضح پانچ نکاتی منصوبہ پیش کیا ہے، جب کہ ہوم آفس کے عارضی اعداد و شمار کے مطابق 2025 میں 41,472 چھوٹی کشتیوں کے ذریعے عبور ریکارڈ کیا گیا ہے جو گزشتہ تین سالوں میں سب سے زیادہ ہے۔ 4 جنوری کو اسکاٹش سن میں لکھتے ہوئے، اسمتھ کا کہنا ہے کہ اگر قانونی اور عملی تبدیلیاں نہ کی گئیں تو اسمگلرز خلا کا فائدہ اٹھاتے رہیں گے اور 2026 میں عبور کی تعداد میں اضافہ ہوگا۔

اہم تجاویز میں شامل ہیں: 1) انسانی حقوق کی یورپی کنونشن سے دستبرداری تاکہ خودکار ملک بدری ممکن ہو؛ 2) آف شور پراسیسنگ معاہدہ بحال کرنا، جیسے کہ روانڈا اسکیم جو معطل ہے؛ 3) ویتنام اور بھارت جیسے اہم ممالک کے ساتھ دو طرفہ 'ریموول' معاہدات کو بڑھانا؛ 4) ان ممالک پر پابندیاں عائد کرنا جو ملک بدری قبول کرنے سے انکار کرتے ہیں؛ اور 5) اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر برائے پناہ گزین کی قیادت میں دوبارہ آباد کاری میں سرمایہ کاری کرنا تاکہ انسانی ہمدردی کے تحت کنٹرولڈ راستے فراہم کیے جا سکیں۔



اسمتھ کی تجویز سیاسی بحث کے عروج پر سامنے آئی ہے۔ کنزرویٹو رہنما کمی بادینوچ نے پہلے ہی ECHR چھوڑنے کی آمادگی ظاہر کی ہے، جبکہ لیبر کے سر کیر اسٹارمر دستبرداری کے خلاف ہیں مگر معمولی پناہ گزینی اصلاحات کی حمایت کرتے ہیں۔ کاروباری حلقے سخت موقف سے محتاط ہیں کیونکہ اس سے تجارتی مذاکرات پیچیدہ ہو سکتے ہیں اور برطانیہ کی کھلی معیشت کی ساکھ متاثر ہو سکتی ہے۔

عالمی نقل و حرکت کے مینیجرز کے لیے بڑا مسئلہ عملی ہے: سخت ملک بدری کی پالیسیاں نئے قانونی چیلنجز پیدا کر سکتی ہیں اور اگر عوامی رائے وسیع تر لیبر مائیگریشن کے خلاف ہو گئی تو آجر کی جانب سے سپانسر کیے گئے راستوں کی سخت جانچ پڑتال ہو سکتی ہے۔ اگرچہ اسمتھ کا منصوبہ حکومت کی پالیسی نہیں، لیکن اگلے عام انتخابات سے پہلے منشور کی تیاری پر اثر انداز ہونے کا امکان ہے۔

غیر ملکی ملازمین رکھنے والی کمپنیاں ECHR سے دستبرداری کے حوالے سے بیانات پر نظر رکھیں—کسی بھی خروج کا اثر کارکنوں کے حقوق کے قانونی فیصلوں پر پڑ سکتا ہے—اور اچانک پالیسی تبدیلیوں کی صورت میں اسائنی کی اعتماد کو متاثر کرنے والے بحران مواصلات کے منصوبے کا جائزہ لیں۔