
말레이시아와 중국이 일반 여권 소지자에 대해 상호 30일 무비자 입국을 시행한 지 불과 5주 만에, 말레이시아 항공이 쿠알라룸푸르-청두 직항 노선을 재개했다. 에어버스 A330-300 기종으로 매일 운항하며, 1월 9일 첫 운항 시 91%의 탑승률을 기록했다고 회사 발표와 Aviation Week의 1월 12일 노선 업데이트가 전했다.
스카이스캐너 검색 데이터에 따르면, 2025년 12월 1일 무비자 제도 시행 이후 말레이시아에서 중국으로의 검색량이 110% 증가했으며, 청두는 말레이시아 이용자들 사이에서 상하이에 이어 두 번째로 인기 있는 목적지다. 비즈니스 여행객에게는 주간 북행, 야간 남행 일정이 호주와 뉴질랜드와의 연결에 적합하며, 30톤의 화물 적재 용량은 수출업체들에게 쓰촨성 전자산업 클러스터와의 직통 연결을 제공한다.
업계 관계자들은 이번 조치가 말레이시아-중국 항공 시장의 전반적인 회복을 반영한다고 평가한다. 쿠알라룸푸르 국제공항은 현재 7개의 중국 노선을 운영 중이며, 말레이시아 항공위원회 자료에 따르면 올해 1월 총 여객 수가 팬데믹 이전인 2019년 1월 수준을 처음으로 넘어섰다. 말레이시아 관광청은 이번 노선을 활용해 ‘Visit Malaysia 2026’ 캠페인에서 청두 주민들에게 해변 리조트와 이슬람 문화 유산 투어를 홍보할 계획이다.
다만, 다른 국적 여행객은 여전히 양국 입국 시 비자가 필요하므로 기업 이동성 팀은 이를 유념해야 한다. 복원된 직항 노선은 방콕이나 홍콩 경유 1회 경유 노선 대비 최대 4시간까지 여행 시간을 단축해 기술자 교대 및 공급망 감사 시 피로를 줄여준다. 다국가 출장 계획 시 중국 무비자 체류와 아세안의 기존 14일 무비자 입국 제도를 결합해 원활한 지역 순환 동선을 만들 수 있다.
인사 및 여행 담당자들은 좌석 예약 현황을 주시할 필요가 있다. 초봄 출발 일정의 가격이 이미 상승 중이며, 청두 톈푸 국제공항은 저녁 시간대 슬롯 용량이 거의 포화 상태다. 사전 단체 예약이나 기업 요금 계약 활용이 재고 확보에 필요할 수 있다.
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다만, 다른 국적 여행객은 여전히 양국 입국 시 비자가 필요하므로 기업 이동성 팀은 이를 유념해야 한다. 복원된 직항 노선은 방콕이나 홍콩 경유 1회 경유 노선 대비 최대 4시간까지 여행 시간을 단축해 기술자 교대 및 공급망 감사 시 피로를 줄여준다. 다국가 출장 계획 시 중국 무비자 체류와 아세안의 기존 14일 무비자 입국 제도를 결합해 원활한 지역 순환 동선을 만들 수 있다.
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