وارسا نے روس اور بیلاروس کے ساتھ دس سڑک اور ریلوے کراسنگز بند کر دیے، مال برداری کے راستے موڑ دیے گئے۔

پولینڈ کے وزارت داخلہ نے 13 جنوری 2026 سے دس زمینی سرحدی پوائنٹس بند کرنے کا اعلان کیا ہے—دو روس کے کالیننگراڈ علاقے (گرونوو، گولڈاپ) کے ساتھ اور آٹھ بیلاروس کے ساتھ (جن میں مصروف کوزنیسا اور بوبروونیکی کراسنگ شامل ہیں)۔ اس حکم میں "ہائبرڈ خطرات اور غیر قانونی ہجرت سے جڑے عارضی حفاظتی وجوہات" کا حوالہ دیا گیا ہے، اور صرف انسانی ہمدردی کے قافلوں کو استثنیٰ دیا گیا ہے، جبکہ ہر 30 دن بعد اس کا جائزہ لیا جائے گا۔

کئی سرحدی پوائنٹس پہلے ہی محدود اوقات میں کام کر رہے تھے، مگر مکمل معطلی کی وجہ سے لاجسٹک آپریٹرز کو لیتھوانیا یا گدانسک فیری راستے سے گزرنا پڑ رہا ہے، جس سے کچھ سپلائی چینز میں 300 کلومیٹر کا اضافہ ہو گیا ہے۔ کوکوری کی–کوزلووچزی، جو بیلاروس کا واحد باقی ماندہ راستہ ہے، اب اپنی ڈیزائن کی گنجائش سے 150 فیصد زیادہ کام کر رہا ہے، جس کی وجہ سے کئی گھنٹوں کی قطاریں بن رہی ہیں اور فریٹ کی قیمتوں میں تقریباً 12 فیصد اضافہ ہو رہا ہے۔



کاروباری مسافروں پر اثر محدود ہے—زیادہ تر کارپوریٹ ملازمین ہوائی راستے استعمال کرتے ہیں—لیکن کالیننگراڈ یا بیلاروس میں تعمیراتی اور توانائی کے منصوبوں میں کام کرنے والے ملازمین کو اب متبادل شینگن سے باہر کے راستوں سے گزرنا ہوگا، جس کے لیے اکثر اضافی ویزے درکار ہوتے ہیں۔ ملازمین کو A1 سرٹیفیکیٹس کی دوبارہ تصدیق کرنے اور نئی سفری منصوبہ بندی کی تصدیق کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔

صنعتی گروپ اہم پرزہ جات کی ترسیل کے لیے سبز راستوں کے قیام کے لیے مہم چلا رہے ہیں، جبکہ کسٹمز بروکرز خبردار کر رہے ہیں کہ کوکوری کی کے ذریعے بڑھتی ہوئی ٹریفک وٹرنری اور نباتاتی معائنہ کے اوقات پر دباؤ ڈال سکتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ ڈرائیوروں کو معائنہ کے وقت پہلے سے بک کرنے اور نئے CMR دستاویزات ساتھ رکھنے کی ہدایت دیں جو راستے کی تبدیلی کو ظاہر کریں۔

یہ بندشیں پولینڈ کی مشرقی سرحد کی مزید سختی کی نشاندہی کرتی ہیں، جو گزشتہ ہفتے یوکرینیوں کے لیے عارضی تحفظ کی توسیع کے بعد ہوئی ہے، اور مارچ میں یورپی یونین کے وزرائے داخلہ کے اجلاس سے پہلے وارسا کی سخت سرحدی پالیسی کو ظاہر کرتی ہیں۔