سڈنی میں ہوابازی کنٹرولرز کی کمی نے ملک بھر میں پروازوں کا نظام درہم برہم کر دیا

آسٹریلیا کے ہوائی نیٹ ورک کو دو سال میں سب سے شدید صلاحیت کے بحران کا سامنا کرنا پڑا جب 16 جنوری کو سڈنی کنگز فورڈ اسمتھ ایئر ٹریفک کنٹرول میں غیر متوقع عملے کی کمی کی وجہ سے پروازوں کے درمیان فاصلہ پانچ منٹ کر دیا گیا۔ اس کے اثرات 18 جنوری تک جاری رہے، جس کے باعث سڈنی میں 50 سے زائد پروازیں منسوخ ہوئیں اور برسبین، میلبورن، ایڈیلیڈ اور پرتھ میں تاخیر کا سلسلہ جاری رہا۔

قانتاس اور جیٹ اسٹار نے کم از کم 30 پروازیں منسوخ کیں، جبکہ ورجن آسٹریلیا اور ریکس نے دوہرا ہندسہ منسوخیاں رپورٹ کیں۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ کنٹرولرز کی مسلسل کمی اور تربیتی عمل کی سست رفتاری نے وبا کے بعد ٹریفک کی بحالی کے ساتھ قدم نہیں ملا پائے۔



جنوری منتقلی کا عروجی موسم ہے، اس لیے یہ خلل عالمی موبلٹی پروگراموں کو شدید متاثر کر گیا۔ کان کنی کی کمپنیاں شفٹ تبدیلیاں مس کر گئیں، مشاورتی فرموں نے قیمتی عملے کی نشستیں دوبارہ بک کیں، اور کچھ کارپوریٹس نے کاروباری تسلسل کی شقیں استعمال کرتے ہوئے میٹنگز آن لائن منتقل کر دیں۔ نیوکاسل اور ایوالون جیسے ثانوی ہوائی اڈوں نے متبادل ٹریفک سنبھالی، لیکن زمینی نقل و حمل نے سفر کے اوقات میں کئی گھنٹے اضافہ کر دیا۔

ایئر سروسز آسٹریلیا نے اعتراف کیا ہے کہ 2026 کے بیشتر عرصے تک "مزاحمت کی صلاحیت" دوبارہ قائم کرنے میں لگے گا۔ اس لیے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ تعیناتی کی شروعاتی تاریخوں میں وقت کا بفر رکھیں، متبادل راستے پہلے سے منظور کریں اور ہوائی کرایہ کے معاہدوں میں فورس میجر شقوں کا جائزہ لیں۔

عملی تجاویز میں ہوٹل کی بلاک بکنگز میں توسیع، ویزوں میں غیر متوقع توقف کی اجازت یقینی بنانا، اور عملے کی کمی کی پیشگی اطلاع کے لیے ایئر سروسز کے روزانہ نیٹ ورک آپریشن رپورٹس کی نگرانی شامل ہے۔