
کیتھے پیسیفک نے تصدیق کی ہے کہ اس کی ہانگ کانگ سے مانچسٹر کی پرواز اگلے شمالی موسم گرما 2026 کے سیزن میں زیادہ گنجائش والے بوئنگ 777-300ER طیارے سے چلائی جائے گی، جو اب تک ایئر بس A350-900 تھا۔ کیریئر کی 26 جنوری کی شیڈول رپورٹ کے مطابق، 368 نشستوں والا 777-300ER روزانہ 30 مارچ سے 31 مئی تک اور پھر 2 اکتوبر سے 24 اکتوبر تک پرواز کرے گا، جبکہ ستمبر میں نشستوں کی تعداد 368 اور 294 کے درمیان متبادل ہوگی۔
یہ تبدیلی یوریشیائی راستے پر ہفتہ وار تقریباً 1,200 اضافی نشستیں فراہم کرے گی، جب کہ ہانگ کانگ سے برطانیہ کے لیے کاروباری سفر کی مانگ تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ مالیاتی خدمات، قانونی اور اعلیٰ تعلیم کے شعبے، خاص طور پر شمالی انگلینڈ میں، یونیورسٹیوں کے دوبارہ کھلنے اور وبا کے بعد پروجیکٹس کی تیزی سے بحالی کے باعث زیادہ گنجائش کے لیے مطالبہ کر رہے ہیں۔ 777-300ER میں پریمیم اکانومی کیبن بڑی ہے اور منتخب پروازوں پر ایئر لائن کی معروف فرسٹ کلاس بھی دستیاب ہے، جو کاروباری مسافروں کی آرام اور کام کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
عملی طور پر، یہ تبدیلی ہر پرواز پر تقریباً 20 ٹن اضافی کارگو لے جانے کی صلاحیت فراہم کرتی ہے، جو فارماسیوٹیکل اور ہائی ٹیک اجزاء جیسی وقت کی حساس شپمنٹس کے لیے اہم ہے، خاص طور پر گریٹر بے ایریا اور مانچسٹر کے جدید مینوفیکچرنگ مرکز کے درمیان۔ فریٹ فارورڈرز کو توقع ہے کہ اضافی جگہ سے موسم گرما کی مصروفی سے پہلے کرایوں میں استحکام آئے گا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ شیڈول تبدیلی اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتی ہے کہ وہ طیارے کی تبدیلیوں پر نظر رکھیں جو کیبن کی ترتیب، لائلٹی پروگرام کی اپ گریڈ انوینٹری اور کاربن اخراج کی رپورٹنگ کو متاثر کر سکتی ہیں۔ A350 کی ٹکٹ رکھنے والے مسافروں کو خود بخود نئے انتظامات دیے جائیں گے، لیکن نشستوں کے نقشے بدل چکے ہیں، اس لیے کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو اپنی پسندیدہ نشستیں دوبارہ منتخب کرنے اور خصوصی کھانے کی درخواستوں کی تصدیق کرنے کی ترغیب دیں۔ کیریئر نے مسافروں کو ‘مینج بکنگ’ پورٹل پر اپ ڈیٹس چیک کرنے کی ہدایت کی ہے۔
مانچسٹر کی اپ گریڈ کیٹھے کے وسیع تر گنجائش میں اضافے کا حصہ ہے، جس نے 2025 میں 36 ملین سے زائد مسافروں کی خدمت کی۔ شمالی امریکہ اور مشرق وسطیٰ کے راستوں پر مزید اعلانات 30 مارچ کو شروع ہونے والے IATA کے موسم گرما کے سیزن سے پہلے متوقع ہیں۔
یہ تبدیلی یوریشیائی راستے پر ہفتہ وار تقریباً 1,200 اضافی نشستیں فراہم کرے گی، جب کہ ہانگ کانگ سے برطانیہ کے لیے کاروباری سفر کی مانگ تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ مالیاتی خدمات، قانونی اور اعلیٰ تعلیم کے شعبے، خاص طور پر شمالی انگلینڈ میں، یونیورسٹیوں کے دوبارہ کھلنے اور وبا کے بعد پروجیکٹس کی تیزی سے بحالی کے باعث زیادہ گنجائش کے لیے مطالبہ کر رہے ہیں۔ 777-300ER میں پریمیم اکانومی کیبن بڑی ہے اور منتخب پروازوں پر ایئر لائن کی معروف فرسٹ کلاس بھی دستیاب ہے، جو کاروباری مسافروں کی آرام اور کام کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
عملی طور پر، یہ تبدیلی ہر پرواز پر تقریباً 20 ٹن اضافی کارگو لے جانے کی صلاحیت فراہم کرتی ہے، جو فارماسیوٹیکل اور ہائی ٹیک اجزاء جیسی وقت کی حساس شپمنٹس کے لیے اہم ہے، خاص طور پر گریٹر بے ایریا اور مانچسٹر کے جدید مینوفیکچرنگ مرکز کے درمیان۔ فریٹ فارورڈرز کو توقع ہے کہ اضافی جگہ سے موسم گرما کی مصروفی سے پہلے کرایوں میں استحکام آئے گا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ شیڈول تبدیلی اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتی ہے کہ وہ طیارے کی تبدیلیوں پر نظر رکھیں جو کیبن کی ترتیب، لائلٹی پروگرام کی اپ گریڈ انوینٹری اور کاربن اخراج کی رپورٹنگ کو متاثر کر سکتی ہیں۔ A350 کی ٹکٹ رکھنے والے مسافروں کو خود بخود نئے انتظامات دیے جائیں گے، لیکن نشستوں کے نقشے بدل چکے ہیں، اس لیے کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو اپنی پسندیدہ نشستیں دوبارہ منتخب کرنے اور خصوصی کھانے کی درخواستوں کی تصدیق کرنے کی ترغیب دیں۔ کیریئر نے مسافروں کو ‘مینج بکنگ’ پورٹل پر اپ ڈیٹس چیک کرنے کی ہدایت کی ہے۔
مانچسٹر کی اپ گریڈ کیٹھے کے وسیع تر گنجائش میں اضافے کا حصہ ہے، جس نے 2025 میں 36 ملین سے زائد مسافروں کی خدمت کی۔ شمالی امریکہ اور مشرق وسطیٰ کے راستوں پر مزید اعلانات 30 مارچ کو شروع ہونے والے IATA کے موسم گرما کے سیزن سے پہلے متوقع ہیں۔
ماخذ: AeroRoutes