
캐세이퍼시픽은 2026년 북반구 여름 시즌 대부분 동안 홍콩-맨체스터 노선의 항공기를 에어버스 A350-900에서 보잉 777-300ER로 업그레이드한다고 확정했다. 항공사 측이 1월 26일 항공 스케줄 분석 사이트 AeroRoutes에 제출한 자료에 따르면, 좌석 수가 더 많은 777-300ER(368석)가 3월 30일부터 5월 31일까지, 그리고 10월 2일부터 10월 24일까지 매일 운항하며, 9월에는 368석과 294석 항공기가 혼용 운항된다.
이번 기종 변경으로 주간 좌석 공급이 약 1,200석 증가해, 홍콩과 영국 간 유라시아 횡단 노선의 수요 증가에 대응한다. 특히 금융, 법률, 고등교육 분야가 밀집한 북잉글랜드 지역에서 기업 출장 수요가 급증하고 있다. 대학들이 대면 수업을 전면 재개하고 팬데믹 이후 프로젝트가 활발해지면서 좌석 확대 요청이 많았다. 777-300ER는 더 넓은 프리미엄 이코노미 좌석과 일부 운항편에서 항공사의 수상 경력에 빛나는 퍼스트 클래스도 제공해, 기업 고객의 업무 효율성과 안전 고려 요구에 부합한다.
운영 측면에서는 항공기 변경으로 화물 적재량이 편당 약 20톤 증가해, 광둥-홍콩-마카오 대만구와 영국의 첨단 제조 허브인 맨체스터 간 의약품 및 첨단 부품 등 긴급 화물 운송에 큰 도움이 될 전망이다. 화물 운송업체들은 추가 화물 공간이 여름 성수기 전 운임 변동성을 완화할 것으로 기대하고 있다.
모빌리티 매니저들은 이번 스케줄 조정이 기종 변경에 따른 객실 구성, 마일리지 업그레이드 좌석 재고, 탄소 배출 보고 등에 영향을 미칠 수 있음을 주의해야 한다. A350 항공권을 보유한 승객은 자동으로 재배정되지만, 좌석 배치도가 변경돼 직원들에게 선호 좌석 재선택과 특별식 요청 확인을 권장해야 한다. 항공사는 승객들에게 ‘예약 관리’ 포털을 통해 최신 정보를 확인할 것을 안내하고 있다.
맨체스터 노선 업그레이드는 캐세이퍼시픽이 2025년에 3,600만 명 이상의 승객을 운송하며 진행 중인 전반적인 좌석 공급 확대의 일환이다. 북미 및 중동 노선에 대한 추가 발표는 3월 30일 시작되는 IATA 여름 시즌 전에 있을 예정이다.
이번 기종 변경으로 주간 좌석 공급이 약 1,200석 증가해, 홍콩과 영국 간 유라시아 횡단 노선의 수요 증가에 대응한다. 특히 금융, 법률, 고등교육 분야가 밀집한 북잉글랜드 지역에서 기업 출장 수요가 급증하고 있다. 대학들이 대면 수업을 전면 재개하고 팬데믹 이후 프로젝트가 활발해지면서 좌석 확대 요청이 많았다. 777-300ER는 더 넓은 프리미엄 이코노미 좌석과 일부 운항편에서 항공사의 수상 경력에 빛나는 퍼스트 클래스도 제공해, 기업 고객의 업무 효율성과 안전 고려 요구에 부합한다.
운영 측면에서는 항공기 변경으로 화물 적재량이 편당 약 20톤 증가해, 광둥-홍콩-마카오 대만구와 영국의 첨단 제조 허브인 맨체스터 간 의약품 및 첨단 부품 등 긴급 화물 운송에 큰 도움이 될 전망이다. 화물 운송업체들은 추가 화물 공간이 여름 성수기 전 운임 변동성을 완화할 것으로 기대하고 있다.
모빌리티 매니저들은 이번 스케줄 조정이 기종 변경에 따른 객실 구성, 마일리지 업그레이드 좌석 재고, 탄소 배출 보고 등에 영향을 미칠 수 있음을 주의해야 한다. A350 항공권을 보유한 승객은 자동으로 재배정되지만, 좌석 배치도가 변경돼 직원들에게 선호 좌석 재선택과 특별식 요청 확인을 권장해야 한다. 항공사는 승객들에게 ‘예약 관리’ 포털을 통해 최신 정보를 확인할 것을 안내하고 있다.
맨체스터 노선 업그레이드는 캐세이퍼시픽이 2025년에 3,600만 명 이상의 승객을 운송하며 진행 중인 전반적인 좌석 공급 확대의 일환이다. 북미 및 중동 노선에 대한 추가 발표는 3월 30일 시작되는 IATA 여름 시즌 전에 있을 예정이다.
출처: AeroRoutes