A Cathay Pacific confirmou que o serviço entre Hong Kong e Manchester será ampliado, passando do Airbus A350-900 para o Boeing 777-300ER na maior parte da temporada do verão do hemisfério norte de 2026. Segundo o registro da companhia em 26 de janeiro no site de análise de horários AeroRoutes, o 777-300ER, com maior capacidade (368 assentos), operará diariamente entre 30 de março e 31 de maio, e novamente de 2 a 24 de outubro, com uma rotação mista de 368 e 294 assentos durante setembro.
A mudança de aeronave adiciona cerca de 1.200 assentos semanais na rota trans-eurasiática, justamente quando o mercado corporativo de Hong Kong para o Reino Unido está se recuperando fortemente. Setores de serviços financeiros, jurídicos e de ensino superior — muitos concentrados no norte da Inglaterra — têm solicitado mais capacidade, à medida que as universidades reabrem totalmente para aulas presenciais e os projetos pós-pandemia ganham ritmo. O 777-300ER também oferece uma cabine de classe econômica premium maior e a premiada Primeira Classe da companhia em algumas rotas, atendendo à demanda corporativa por produtividade durante a viagem e cuidados com o bem-estar dos funcionários.
![Cathay Pacific troca avião para rota de Manchester e usará Boeing 777-300ER maior no verão de 2026]()
Do ponto de vista operacional, a mudança aumenta a capacidade de carga em quase 20 toneladas por voo, apoiando o transporte de mercadorias urgentes, como produtos farmacêuticos e componentes de alta tecnologia, entre a Grande Baía e o polo avançado de manufatura do Reino Unido em Manchester. Agentes de carga esperam que o espaço extra no porão ajude a estabilizar as tarifas antes do pico do verão.
Para os gestores de mobilidade, o ajuste no cronograma reforça a importância de monitorar trocas de aeronaves que podem alterar configurações de cabine, disponibilidade de upgrades em programas de fidelidade e relatórios de emissões de carbono. Passageiros com bilhetes para o A350 serão automaticamente realocados; no entanto, os mapas de assentos mudaram, por isso as empresas devem orientar seus colaboradores a escolherem novamente seus assentos preferidos e confirmarem pedidos especiais de refeições. A companhia recomenda que os passageiros verifiquem atualizações no portal “Gerenciar Reserva”.
A atualização em Manchester faz parte do aumento geral de capacidade da Cathay, que ultrapassou 36 milhões de passageiros em 2025. Novos anúncios sobre rotas para a América do Norte e Oriente Médio são esperados antes do início da temporada de verão da IATA, em 30 de março.
A mudança de aeronave adiciona cerca de 1.200 assentos semanais na rota trans-eurasiática, justamente quando o mercado corporativo de Hong Kong para o Reino Unido está se recuperando fortemente. Setores de serviços financeiros, jurídicos e de ensino superior — muitos concentrados no norte da Inglaterra — têm solicitado mais capacidade, à medida que as universidades reabrem totalmente para aulas presenciais e os projetos pós-pandemia ganham ritmo. O 777-300ER também oferece uma cabine de classe econômica premium maior e a premiada Primeira Classe da companhia em algumas rotas, atendendo à demanda corporativa por produtividade durante a viagem e cuidados com o bem-estar dos funcionários.
Do ponto de vista operacional, a mudança aumenta a capacidade de carga em quase 20 toneladas por voo, apoiando o transporte de mercadorias urgentes, como produtos farmacêuticos e componentes de alta tecnologia, entre a Grande Baía e o polo avançado de manufatura do Reino Unido em Manchester. Agentes de carga esperam que o espaço extra no porão ajude a estabilizar as tarifas antes do pico do verão.
Para os gestores de mobilidade, o ajuste no cronograma reforça a importância de monitorar trocas de aeronaves que podem alterar configurações de cabine, disponibilidade de upgrades em programas de fidelidade e relatórios de emissões de carbono. Passageiros com bilhetes para o A350 serão automaticamente realocados; no entanto, os mapas de assentos mudaram, por isso as empresas devem orientar seus colaboradores a escolherem novamente seus assentos preferidos e confirmarem pedidos especiais de refeições. A companhia recomenda que os passageiros verifiquem atualizações no portal “Gerenciar Reserva”.
A atualização em Manchester faz parte do aumento geral de capacidade da Cathay, que ultrapassou 36 milhões de passageiros em 2025. Novos anúncios sobre rotas para a América do Norte e Oriente Médio são esperados antes do início da temporada de verão da IATA, em 30 de março.
Fonte: AeroRoutes
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