فرینکفرٹ-ہاہن سے روانہ ہونے والا بوئنگ کارگو طیارہ آئس لینڈ میں ہنگامی لینڈنگ کر گیا۔

فرینکفرٹ جانے والی سپلائی چین کو ایک بڑا حادثہ ہونے سے بچا لیا گیا جب ایک اٹلس ایئر بوئنگ 767-300 فریٹر، جو فلائٹ 5Y-8462 فرینکفرٹ-ہاہن سے سیئٹل کے لیے آپریٹ کر رہا تھا، جنوبی گرین لینڈ کے اوپر "میڈے" کال کی جب اس کے سپوائلر میں خرابی کی وجہ سے طیارہ شدید جھکاؤ کا شکار ہو گیا۔ عملے نے طیارے کو دستی طور پر مستحکم کیا اور اسے آئس لینڈ کے کیفلاوِک کی طرف موڑ دیا، جہاں دو گھنٹے بعد محفوظ لینڈنگ ہوئی۔

کینیڈین حفاظتی حکام نے بتایا کہ بائیں پر کے باہر والا سپیڈ بریک 35,000 فٹ کی بلندی پر مکمل طور پر کھلا رہا، جس کی وجہ سے طیارہ 18 ڈگری تک جھکا، جب تک پائلٹس نے آٹو پائلٹ کو منقطع نہیں کیا۔ مرمت کے عملے نے ایکچیویٹر اور کنٹرول ماڈیول دونوں کو تبدیل کیا؛ طیارہ 9 جنوری تک چیکنگ کے لیے زمین پر رہا۔ کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن اس واقعے کی وجہ سے امریکہ کی اسمبلی لائنز کے لیے وقت کی حساس الیکٹرانکس کی ترسیل میں تاخیر ہوئی۔



لاجسٹکس مینیجرز کے لیے یہ واقعہ اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ جرمنی کے ثانوی کارگو ہبز جیسے فرینکفرٹ-ہاہن کے ذریعے سامان بھیجتے وقت متبادل منصوبہ بندی ضروری ہے۔ اٹلس ایئر اپنے پورے بیڑے کے سپوائلر ایکچیویٹرز کی معائنہ کی مدت پر نظرثانی کر رہا ہے، اور انشورنس کمپنیاں کی ممکنہ طور پر کیریئرز کو پیش گوئی پر مبنی مرمت کے سینسرز اپنانے پر مجبور کریں گی۔

ایمرجنسی لینڈنگ کا مسافروں کے شیڈول پر کم اثر پڑا، لیکن اس نے بوئنگ کے پرانے 767 بیڑے پر توجہ بڑھا دی ہے—جن میں سے کئی جرمن ہوائی اڈوں سے ایکسپریس پارسل کمپنیوں کے لیے کام کرتے ہیں۔ جو کمپنیاں وقت پر ترسیل پر انحصار کرتی ہیں، انہیں لیپزگ یا کولون کے ذریعے دوہری راستے اختیار کرنے پر غور کرنا چاہیے تاکہ غیر متوقع رخ بدلنے سے بچا جا سکے۔