
สายส่งสินค้าที่มุ่งหน้าไปแฟรงก์เฟิร์ตเกือบเกิดเหตุการณ์ร้ายแรง เมื่อเครื่องบินบรรทุกสินค้าโบอิ้ง 767-300 ของ Atlas Air เที่ยวบิน 5Y-8462 จากแฟรงก์เฟิร์ต-ฮาห์นไปซีแอตเทิล ประกาศ “เมย์เดย์” เหนือกรีนแลนด์ตอนใต้ หลังระบบสปอยเลอร์ขัดข้องทำให้เครื่องบินโคลงเคลงอย่างรุนแรง ลูกเรือควบคุมเครื่องบินด้วยมือและเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดฉุกเฉินที่เคฟลาวิก ประเทศไอซ์แลนด์อย่างปลอดภัยในเวลาสองชั่วโมงต่อมา
หน่วยงานความปลอดภัยของแคนาดารายงานว่า สปีดเบรกด้านนอกปีกซ้ายยังคงกางออกเต็มที่ที่ความสูง 35,000 ฟุต ทำให้เครื่องบินเอียง 18 องศาก่อนที่นักบินจะตัดการทำงานของออโตไพลอต ทีมซ่อมบำรุงเปลี่ยนทั้งแอกชูเอเตอร์และโมดูลควบคุม เครื่องบินจอดอยู่ที่พื้นจนถึงวันที่ 9 มกราคมเพื่อทำการตรวจสอบ ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่เหตุการณ์นี้ทำให้การขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องถึงเวลาสำคัญล่าช้า ซึ่งมุ่งหน้าไปยังสายการผลิตในสหรัฐฯ
สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของการเผื่อเวลาสำรองเมื่อจัดเส้นทางขนส่งผ่านศูนย์กลางสินค้ารองของเยอรมนี เช่น แฟรงก์เฟิร์ต-ฮาห์น Atlas Air กำลังทบทวนช่วงเวลาการตรวจสอบแอกชูเอเตอร์สปอยเลอร์ทั่วทั้งฝูงบิน ขณะที่บริษัทประกันอาจผลักดันให้สายการบินติดตั้งเซ็นเซอร์บำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
การลงจอดฉุกเฉินครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อกำหนดการผู้โดยสารน้อยมาก แต่เพิ่มความกดดันต่อฝูงบินโบอิ้ง 767 รุ่นเก่าที่ยังใช้งานอยู่หลายลำในสนามบินเยอรมัน ซึ่งให้บริการขนส่งพัสดุด่วนสำหรับบริษัทใหญ่ๆ บริษัทที่พึ่งพาการส่งมอบแบบทันเวลา ควรพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านไลพ์ซิกหรือโคโลญจน์เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการเปลี่ยนเส้นทางโดยไม่คาดคิด
หน่วยงานความปลอดภัยของแคนาดารายงานว่า สปีดเบรกด้านนอกปีกซ้ายยังคงกางออกเต็มที่ที่ความสูง 35,000 ฟุต ทำให้เครื่องบินเอียง 18 องศาก่อนที่นักบินจะตัดการทำงานของออโตไพลอต ทีมซ่อมบำรุงเปลี่ยนทั้งแอกชูเอเตอร์และโมดูลควบคุม เครื่องบินจอดอยู่ที่พื้นจนถึงวันที่ 9 มกราคมเพื่อทำการตรวจสอบ ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่เหตุการณ์นี้ทำให้การขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องถึงเวลาสำคัญล่าช้า ซึ่งมุ่งหน้าไปยังสายการผลิตในสหรัฐฯ
สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของการเผื่อเวลาสำรองเมื่อจัดเส้นทางขนส่งผ่านศูนย์กลางสินค้ารองของเยอรมนี เช่น แฟรงก์เฟิร์ต-ฮาห์น Atlas Air กำลังทบทวนช่วงเวลาการตรวจสอบแอกชูเอเตอร์สปอยเลอร์ทั่วทั้งฝูงบิน ขณะที่บริษัทประกันอาจผลักดันให้สายการบินติดตั้งเซ็นเซอร์บำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
การลงจอดฉุกเฉินครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อกำหนดการผู้โดยสารน้อยมาก แต่เพิ่มความกดดันต่อฝูงบินโบอิ้ง 767 รุ่นเก่าที่ยังใช้งานอยู่หลายลำในสนามบินเยอรมัน ซึ่งให้บริการขนส่งพัสดุด่วนสำหรับบริษัทใหญ่ๆ บริษัทที่พึ่งพาการส่งมอบแบบทันเวลา ควรพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านไลพ์ซิกหรือโคโลญจน์เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการเปลี่ยนเส้นทางโดยไม่คาดคิด
แหล่งที่มา: Frankfurter Rundschau