
Một chuyến hàng đi Frankfurt suýt chút nữa gặp thảm họa khi chiếc Boeing 767-300 chở hàng của Atlas Air, thực hiện chuyến bay 5Y-8462 từ Frankfurt-Hahn đến Seattle, đã phát tín hiệu “Mayday” trên vùng Greenland phía nam do lỗi bộ giảm tốc gây lắc nghiêng nghiêm trọng. Phi hành đoàn đã tự tay ổn định máy bay và chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp tại Keflavík, Iceland, an toàn sau hai giờ bay.
Cơ quan an toàn Canada cho biết bộ giảm tốc ngoài cánh trái vẫn mở hoàn toàn ở độ cao 35.000 ft, tạo ra góc nghiêng 18 độ trước khi phi công ngắt chế độ lái tự động. Đội bảo trì đã thay thế cả bộ truyền động và mô-đun điều khiển; máy bay bị giữ lại để kiểm tra đến ngày 9 tháng 1. Không có ai bị thương, nhưng sự cố đã làm chậm lô hàng điện tử quan trọng cho các dây chuyền lắp ráp tại Mỹ.
Đối với các nhà quản lý logistics, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc dự phòng khi vận chuyển hàng hóa qua các trung tâm hàng hóa phụ như Frankfurt-Hahn ở Đức. Atlas Air đang xem xét lại chu kỳ kiểm tra bộ truyền động bộ giảm tốc trên toàn đội bay, và các công ty bảo hiểm có thể thúc đẩy các hãng vận tải áp dụng cảm biến bảo trì dự đoán.
Việc hạ cánh khẩn cấp ít ảnh hưởng đến lịch trình hành khách, nhưng làm nổi bật thêm vấn đề với đội bay Boeing 767 đã cũ—nhiều chiếc trong số đó hoạt động tại các sân bay Đức phục vụ các hãng chuyển phát nhanh. Các công ty dựa vào giao hàng đúng giờ nên cân nhắc lại các phương án vận chuyển kép qua Leipzig hoặc Cologne để phòng ngừa các sự cố chuyển hướng bất ngờ.
Cơ quan an toàn Canada cho biết bộ giảm tốc ngoài cánh trái vẫn mở hoàn toàn ở độ cao 35.000 ft, tạo ra góc nghiêng 18 độ trước khi phi công ngắt chế độ lái tự động. Đội bảo trì đã thay thế cả bộ truyền động và mô-đun điều khiển; máy bay bị giữ lại để kiểm tra đến ngày 9 tháng 1. Không có ai bị thương, nhưng sự cố đã làm chậm lô hàng điện tử quan trọng cho các dây chuyền lắp ráp tại Mỹ.
Đối với các nhà quản lý logistics, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc dự phòng khi vận chuyển hàng hóa qua các trung tâm hàng hóa phụ như Frankfurt-Hahn ở Đức. Atlas Air đang xem xét lại chu kỳ kiểm tra bộ truyền động bộ giảm tốc trên toàn đội bay, và các công ty bảo hiểm có thể thúc đẩy các hãng vận tải áp dụng cảm biến bảo trì dự đoán.
Việc hạ cánh khẩn cấp ít ảnh hưởng đến lịch trình hành khách, nhưng làm nổi bật thêm vấn đề với đội bay Boeing 767 đã cũ—nhiều chiếc trong số đó hoạt động tại các sân bay Đức phục vụ các hãng chuyển phát nhanh. Các công ty dựa vào giao hàng đúng giờ nên cân nhắc lại các phương án vận chuyển kép qua Leipzig hoặc Cologne để phòng ngừa các sự cố chuyển hướng bất ngờ.
Nguồn: Frankfurter Rundschau