آئرش حکومت نے ڈبلن ایئرپورٹ پر سالانہ مسافروں کی حد کو ختم کرنے کے لیے پہلا قانونی قدم اٹھا لیا ہے۔ 10 فروری 2026 کو وزیر ٹرانسپورٹ ڈاراہ اوبرائن نے کابینہ کی منظوری حاصل کی تاکہ ڈبلن ایئرپورٹ (مسافر صلاحیت) بل 2026 کا عمومی مسودہ شائع کیا جا سکے، جو وزیر کو یہ اختیار دے گا کہ وہ 32 ملین مسافروں کی حد کو ختم کر سکے، جو 2007 سے دارالحکومت کے مرکزی ہوائی اڈے پر پابندی عائد کر رہی ہے۔ یہ مسودہ اب پارلیمانی مسودہ سازوں کے ذریعے تیزی سے تیار کیا جائے گا، اور اوبرائن نے یقین دہانی کرائی ہے کہ یہ حد 2026 کے آخر تک ختم ہو جائے گی۔
گزشتہ حکومتوں نے اس پابندی کو ماضی کی منصوبہ بندی کی اجازتوں کی قیمت کے طور پر قبول کیا تھا، لیکن ایئر لائنز اور کاروباری گروپوں کا کہنا ہے کہ اب یہ حدود ماحولیاتی لحاظ سے مناسب نہیں کیونکہ جدید ہوائی جہاز زیادہ خاموش اور صاف ستھرے ہیں۔ رائین ایئر کے چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے اس فیصلے کا خیرمقدم کیا لیکن 2026 کے ٹائم لائن کو "سیاسی طور پر سست" قرار دیا، اور خبردار کیا کہ مزید تاخیر سے امریکی حکام مستقبل میں آئرش ترقی پر پابندی لگا سکتے ہیں اگر ٹرانس اٹلانٹک سلاٹس کی ضمانت نہ دی گئی۔
![حکومت نے ڈبلن ایئرپورٹ کی 32 ملین مسافروں کی حد ختم کرنے کا اقدام کیا ہے۔]()
عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، اس حد کو ختم کرنے سے آئرلینڈ میں کام کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کو فوری فائدہ ہوگا۔ اضافی رن وے سلاٹس ایئر لائنز کو 2024 سے کم کی گئی پروازوں کو بحال کرنے اور نئی طویل فاصلے کی خدمات شروع کرنے کی اجازت دیں گے، جن کی درخواست آئرلینڈ کے ٹیک اور لائف سائنسز سیکٹرز کر رہے ہیں، جن میں سیئٹل، بنگلور اور سانتیاگو کے لیے طویل عرصے سے زیر غور راستے شامل ہیں۔ زیادہ براہ راست پروازیں سفر کے وقت، کاربن کے اثرات اور سفر کرنے والے عملے کے لیے حفاظتی خطرات کو کم کرتی ہیں۔
تاہم، اس اقدام سے آجرین کے لیے عملی سوالات بھی پیدا ہوتے ہیں۔ بل کے تحت ڈبلن ایئرپورٹ اتھارٹی (daa) کو ٹریفک میں اضافے کی اجازت دینے سے پہلے ماحولیاتی اور شور کم کرنے کا منصوبہ شائع کرنا ہوگا؛ پرواز کے راستے کے قریب واقع کمپنیاں مشاورت کے شیڈول پر نظر رکھیں تاکہ کام کی جگہ پر شور کی سطح کی تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔ تعمیراتی مرحلے میں بھی بھیڑ بھاڑ ایک مسئلہ ہو سکتی ہے: وہ آجر جو پہلے ہی M50 اور پورٹ ٹنل راستوں پر عملے کی آمد و رفت کے مسائل کا سامنا کر رہے ہیں، انہیں نقل و حمل کے بجٹ اور دور دراز کام کے انتظامات پر نظر ثانی کرنی پڑ سکتی ہے۔
اگر یہ قانون وقت پر نافذ ہو گیا تو 2030 تک ڈبلن ایئرپورٹ کی مسافروں کی گنجائش 40 ملین تک پہنچ سکتی ہے، جو آئرلینڈ کے ہب کی صلاحیت کو کوپن ہیگن اور زیورخ جیسے ہم منصب شہروں کے برابر کر دے گی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام یہ ہے کہ وہ 2027 کے سفر کے بجٹ میں زیادہ نشستوں کی دستیابی اور ممکنہ طور پر کم کرایوں کی پیش گوئی کریں، اور قلیل مدتی تعمیراتی اور ماحولیاتی اثرات کے جائزوں کے لیے حفاظتی منصوبے تیار کریں جو اس ترقی سے پہلے ہوں گے۔
گزشتہ حکومتوں نے اس پابندی کو ماضی کی منصوبہ بندی کی اجازتوں کی قیمت کے طور پر قبول کیا تھا، لیکن ایئر لائنز اور کاروباری گروپوں کا کہنا ہے کہ اب یہ حدود ماحولیاتی لحاظ سے مناسب نہیں کیونکہ جدید ہوائی جہاز زیادہ خاموش اور صاف ستھرے ہیں۔ رائین ایئر کے چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے اس فیصلے کا خیرمقدم کیا لیکن 2026 کے ٹائم لائن کو "سیاسی طور پر سست" قرار دیا، اور خبردار کیا کہ مزید تاخیر سے امریکی حکام مستقبل میں آئرش ترقی پر پابندی لگا سکتے ہیں اگر ٹرانس اٹلانٹک سلاٹس کی ضمانت نہ دی گئی۔
عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، اس حد کو ختم کرنے سے آئرلینڈ میں کام کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کو فوری فائدہ ہوگا۔ اضافی رن وے سلاٹس ایئر لائنز کو 2024 سے کم کی گئی پروازوں کو بحال کرنے اور نئی طویل فاصلے کی خدمات شروع کرنے کی اجازت دیں گے، جن کی درخواست آئرلینڈ کے ٹیک اور لائف سائنسز سیکٹرز کر رہے ہیں، جن میں سیئٹل، بنگلور اور سانتیاگو کے لیے طویل عرصے سے زیر غور راستے شامل ہیں۔ زیادہ براہ راست پروازیں سفر کے وقت، کاربن کے اثرات اور سفر کرنے والے عملے کے لیے حفاظتی خطرات کو کم کرتی ہیں۔
تاہم، اس اقدام سے آجرین کے لیے عملی سوالات بھی پیدا ہوتے ہیں۔ بل کے تحت ڈبلن ایئرپورٹ اتھارٹی (daa) کو ٹریفک میں اضافے کی اجازت دینے سے پہلے ماحولیاتی اور شور کم کرنے کا منصوبہ شائع کرنا ہوگا؛ پرواز کے راستے کے قریب واقع کمپنیاں مشاورت کے شیڈول پر نظر رکھیں تاکہ کام کی جگہ پر شور کی سطح کی تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔ تعمیراتی مرحلے میں بھی بھیڑ بھاڑ ایک مسئلہ ہو سکتی ہے: وہ آجر جو پہلے ہی M50 اور پورٹ ٹنل راستوں پر عملے کی آمد و رفت کے مسائل کا سامنا کر رہے ہیں، انہیں نقل و حمل کے بجٹ اور دور دراز کام کے انتظامات پر نظر ثانی کرنی پڑ سکتی ہے۔
اگر یہ قانون وقت پر نافذ ہو گیا تو 2030 تک ڈبلن ایئرپورٹ کی مسافروں کی گنجائش 40 ملین تک پہنچ سکتی ہے، جو آئرلینڈ کے ہب کی صلاحیت کو کوپن ہیگن اور زیورخ جیسے ہم منصب شہروں کے برابر کر دے گی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام یہ ہے کہ وہ 2027 کے سفر کے بجٹ میں زیادہ نشستوں کی دستیابی اور ممکنہ طور پر کم کرایوں کی پیش گوئی کریں، اور قلیل مدتی تعمیراتی اور ماحولیاتی اثرات کے جائزوں کے لیے حفاظتی منصوبے تیار کریں جو اس ترقی سے پہلے ہوں گے۔
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور آئر لینڈ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات آئر لینڈ
تمام دیکھیں
آئرش کاروباری شخصیت کی ٹیکساس میں ICE حراست نے سفارتی کارروائی کی اپیلیں بڑھا دیں
یورپی پارلیمنٹ نے 'محفوظ ملک' کی بنیاد پر ملک بدر کرنے کے قواعد کی حمایت کر دی—آئرش پناہ گزین نظام جون میں بڑی تبدیلی کے دہانے پر ہے
