متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی (GCAA) اور وزارت دفاع نے 13 فروری کو ملک کے فضائی حدود کی تنظیم نو کے منصوبے کے چوتھے مرحلے کا آغاز کرنے کے لیے ایک معاہدہ کیا ہے۔ یہ پروگرام، جو ابوظہبی ایئرپورٹس اور ICAO کی رہنمائی میں تیار کیا گیا ہے، فضائی راستوں کی نئی ترتیب، ٹریفک مینجمنٹ ٹیکنالوجی کی اپ گریڈیشن اور سول و عسکری تعاون کے نئے پروٹوکولز تخلیق کرے گا تاکہ دنیا کے مصروف ترین فضائی راہداریوں میں مزید پروازوں کی گنجائش بڑھائی جا سکے۔
اہم اہداف میں بلند پرواز آزاد راستے، دبئی اور ابوظہبی کے ہوائی اڈوں کے لیے اضافی اپروچ راستے، اور ایک نیا قومی فضائی ٹریفک فلو مینجمنٹ پلیٹ فارم شامل ہے جو ایئر لائنز، ایئر نیویگیشن سروس پرووائیڈرز (ANSPs) اور دفاعی ریڈارز کے ڈیٹا کو حقیقی وقت میں مربوط کرے گا۔ ان تبدیلیوں سے فضائی راستوں کی گنجائش میں 20 فیصد تک اضافہ اور اوسط سیکٹر وقت میں تین منٹ کی کمی متوقع ہے، جس سے ایئر لائنز کو ایندھن اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں لاکھوں کی بچت ہوگی۔
![متحدہ عرب امارات نے قومی فضائی حدود کی چوتھی مرحلے کی تجدید اور صلاحیت میں اضافہ کے لیے معاہدہ کیا]()
مواصلاتی شعبے کے لیے فوائد واضح ہیں: یورپ-ایشیا کے مصروف فضائی راستوں پر پرواز کے اوقات میں کمی، نئے شہر جوڑنے والے راستوں کے لیے زیادہ سلاٹ دستیابی، اور عید اور ایکسپو سیزن کی کانفرنسوں جیسے مصروف اوقات میں ATC سے متعلق تاخیر میں کمی۔ یہ منصوبہ مستقبل میں ایڈوانسڈ ایئر موبلٹی آپریشنز، بشمول دبئی میں 2027 میں کھلنے والے eVTOL ورٹی پورٹس کے لیے بھی فضائی حدود کو تیار کرتا ہے۔
کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو چاہیے کہ وہ اس سال کے آخر میں مرحلہ وار تبدیلیوں کے آغاز کے ساتھ ایئر لائن شیڈول میں تبدیلیوں پر نظر رکھیں؛ صبح سویرے کی پروازوں کے اوقات میں تبدیلی اور DXB اور AUH پر کم از کم کنکشن وقت میں ترمیم ہو سکتی ہے۔ فریٹ فارورڈرز کو بھی رات کے وقت اضافی کارگو راہداریوں سے فائدہ ہوگا۔
اس حکمت عملی سے متحدہ عرب امارات خلیج کا فضائی نیویگیشن کا مرکزی رہنما بننے کی اپنی پوزیشن مضبوط کرتا ہے اور آنے والے GCC سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ہیڈکوارٹرز کی میزبانی کے لیے اپنی پیشکش کو سپورٹ کرتا ہے۔ یہ دبئی ایئرپورٹس کی AI سیکیورٹی اسکینرز اور پاسپورٹ فری بایومیٹرکس میں سرمایہ کاری کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے، جو بغیر رکاوٹ اور زیادہ حجم والے سفر کی طرف ایک جامع قدم ہے۔
اہم اہداف میں بلند پرواز آزاد راستے، دبئی اور ابوظہبی کے ہوائی اڈوں کے لیے اضافی اپروچ راستے، اور ایک نیا قومی فضائی ٹریفک فلو مینجمنٹ پلیٹ فارم شامل ہے جو ایئر لائنز، ایئر نیویگیشن سروس پرووائیڈرز (ANSPs) اور دفاعی ریڈارز کے ڈیٹا کو حقیقی وقت میں مربوط کرے گا۔ ان تبدیلیوں سے فضائی راستوں کی گنجائش میں 20 فیصد تک اضافہ اور اوسط سیکٹر وقت میں تین منٹ کی کمی متوقع ہے، جس سے ایئر لائنز کو ایندھن اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں لاکھوں کی بچت ہوگی۔
مواصلاتی شعبے کے لیے فوائد واضح ہیں: یورپ-ایشیا کے مصروف فضائی راستوں پر پرواز کے اوقات میں کمی، نئے شہر جوڑنے والے راستوں کے لیے زیادہ سلاٹ دستیابی، اور عید اور ایکسپو سیزن کی کانفرنسوں جیسے مصروف اوقات میں ATC سے متعلق تاخیر میں کمی۔ یہ منصوبہ مستقبل میں ایڈوانسڈ ایئر موبلٹی آپریشنز، بشمول دبئی میں 2027 میں کھلنے والے eVTOL ورٹی پورٹس کے لیے بھی فضائی حدود کو تیار کرتا ہے۔
کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو چاہیے کہ وہ اس سال کے آخر میں مرحلہ وار تبدیلیوں کے آغاز کے ساتھ ایئر لائن شیڈول میں تبدیلیوں پر نظر رکھیں؛ صبح سویرے کی پروازوں کے اوقات میں تبدیلی اور DXB اور AUH پر کم از کم کنکشن وقت میں ترمیم ہو سکتی ہے۔ فریٹ فارورڈرز کو بھی رات کے وقت اضافی کارگو راہداریوں سے فائدہ ہوگا۔
اس حکمت عملی سے متحدہ عرب امارات خلیج کا فضائی نیویگیشن کا مرکزی رہنما بننے کی اپنی پوزیشن مضبوط کرتا ہے اور آنے والے GCC سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ہیڈکوارٹرز کی میزبانی کے لیے اپنی پیشکش کو سپورٹ کرتا ہے۔ یہ دبئی ایئرپورٹس کی AI سیکیورٹی اسکینرز اور پاسپورٹ فری بایومیٹرکس میں سرمایہ کاری کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے، جو بغیر رکاوٹ اور زیادہ حجم والے سفر کی طرف ایک جامع قدم ہے۔
ماخذ: GCC Business News
