La Autoridad General de Aviación Civil de los EAU (GCAA) y el Ministerio de Defensa han firmado un acuerdo para lanzar la Fase IV del Proyecto de Reestructuración del Espacio Aéreo del país, anunciaron las autoridades el 13 de febrero. Este programa, desarrollado en colaboración con Abu Dhabi Airports y bajo la guía de la OACI, rediseñará las rutas aéreas, actualizará la tecnología de gestión del tráfico y creará nuevos protocolos de coordinación civil-militar, con el objetivo de aumentar el número de movimientos en uno de los corredores aéreos más transitados del mundo.
Entre los principales avances se incluyen rutas aéreas de libre tránsito a gran altitud, nuevas trayectorias de aproximación para los hubs de Dubái y Abu Dhabi, y una nueva plataforma nacional de gestión del flujo de tráfico aéreo que integrará en tiempo real datos de aerolíneas, proveedores de servicios de navegación aérea y radares de defensa. Se espera que estos cambios incrementen la capacidad en ruta hasta en un 20 % y reduzcan el tiempo promedio en cada sector en tres minutos, lo que supondrá un ahorro millonario en combustible y emisiones de CO₂ para las aerolíneas.
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Para los actores del sector de la movilidad, los beneficios son palpables: tiempos de vuelo más cortos en las rutas principales Europa-Asia que cruzan el espacio aéreo de los EAU, mayor disponibilidad de franjas horarias para nuevas conexiones entre ciudades y una posible reducción de retrasos relacionados con el control del tráfico aéreo en periodos de alta demanda, como durante el Eid o las conferencias de la temporada Expo. Además, el proyecto prepara el espacio aéreo para operaciones avanzadas de movilidad aérea, incluyendo los vertipuertos para eVTOL que Dubái planea inaugurar en 2027.
Los compradores corporativos de viajes deben estar atentos a las modificaciones en los horarios de las aerolíneas conforme se implementen las fases a lo largo de este año; es probable que los vuelos de primera hora de la mañana cambien y que se revisen los tiempos mínimos de conexión en DXB y AUH. Los operadores de carga también se beneficiarán con nuevos corredores nocturnos para mercancías.
Estratégicamente, esta iniciativa consolida la posición de los EAU como líder indiscutible en navegación aérea del Golfo y respalda su candidatura para albergar la sede de la futura Autoridad de Aviación Civil del CCG. Además, complementa la inversión paralela de Dubai Airports en escáneres de seguridad con inteligencia artificial y sistemas biométricos sin pasaporte, marcando un impulso integral hacia un viaje fluido y de alto volumen.
Entre los principales avances se incluyen rutas aéreas de libre tránsito a gran altitud, nuevas trayectorias de aproximación para los hubs de Dubái y Abu Dhabi, y una nueva plataforma nacional de gestión del flujo de tráfico aéreo que integrará en tiempo real datos de aerolíneas, proveedores de servicios de navegación aérea y radares de defensa. Se espera que estos cambios incrementen la capacidad en ruta hasta en un 20 % y reduzcan el tiempo promedio en cada sector en tres minutos, lo que supondrá un ahorro millonario en combustible y emisiones de CO₂ para las aerolíneas.
Para los actores del sector de la movilidad, los beneficios son palpables: tiempos de vuelo más cortos en las rutas principales Europa-Asia que cruzan el espacio aéreo de los EAU, mayor disponibilidad de franjas horarias para nuevas conexiones entre ciudades y una posible reducción de retrasos relacionados con el control del tráfico aéreo en periodos de alta demanda, como durante el Eid o las conferencias de la temporada Expo. Además, el proyecto prepara el espacio aéreo para operaciones avanzadas de movilidad aérea, incluyendo los vertipuertos para eVTOL que Dubái planea inaugurar en 2027.
Los compradores corporativos de viajes deben estar atentos a las modificaciones en los horarios de las aerolíneas conforme se implementen las fases a lo largo de este año; es probable que los vuelos de primera hora de la mañana cambien y que se revisen los tiempos mínimos de conexión en DXB y AUH. Los operadores de carga también se beneficiarán con nuevos corredores nocturnos para mercancías.
Estratégicamente, esta iniciativa consolida la posición de los EAU como líder indiscutible en navegación aérea del Golfo y respalda su candidatura para albergar la sede de la futura Autoridad de Aviación Civil del CCG. Además, complementa la inversión paralela de Dubai Airports en escáneres de seguridad con inteligencia artificial y sistemas biométricos sin pasaporte, marcando un impulso integral hacia un viaje fluido y de alto volumen.
Fuente: GCC Business News
