صدر ایما نیول میکرون کے بھارت کے سرکاری دورے کے اختتام پر، فرانسیسی حکومت نے فوری طور پر 20 فروری 2026 سے ایک چھ ماہ کے پائلٹ منصوبے کا اعلان کیا ہے، جس کے تحت بھارتی پاسپورٹ ہولڈرز کو فرانسیسی ہوائی اڈوں پر ایئرپورٹ ٹرانزٹ ویزا (ATV) کے بغیر عبور کی اجازت دی جائے گی۔ یہ چھوٹ ہوائی جہاز کے اندر 24 گھنٹے تک کے ٹرانسفرز پر لاگو ہوگی، بشرطیکہ مسافر کے پاس تصدیق شدہ اگلی پرواز کی بکنگ ہو اور وہ بین الاقوامی زون میں رہیں۔ یہ اقدام بھارتی کاروباری افراد اور ٹریول ایجنٹس کی طویل عرصے سے کی جانے والی شکایات کا جواب ہے کہ فرانسیسی ATV نے ایئر فرانس، KLM اور شراکت دار کیریئرز کے ذریعے پیرس-CDG کے مقبول ایک اسٹاپ راستوں پر اضافی لاگت اور غیر یقینی صورتحال پیدا کی تھی۔ امیڈیئس کے اعداد و شمار کے مطابق، 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں پیرس سے متعلق بھارتی بکنگز میں سال بہ سال 11 فیصد اضافہ ہوا، باوجود اضافی کاغذی کارروائی کے۔ صنعت کے تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ یہ چھوٹ اس رجحان کو تیز کرے گی، جس سے پیرس دوبارہ دبئی اور دوحہ کے ہبز سے ٹرانس اٹلانٹک اور لاطینی امریکی راستوں کے لیے حصہ حاصل کرے گا۔ ہوائی اڈے سے آگے، طلبہ کی نقل و حرکت بھی اہم موضوع بنی: دونوں حکومتوں نے 2030 تک فرانس میں 30,000 بھارتی طلبہ کی میزبانی کا بلند ہدف دہرایا—جو آج کے مقابلے میں تین گنا ہے—اور ممبئی میں ESSEC بزنس اسکول اور CentraleSupélec کو یکجا کرنے والا نیا ہب خوش آمدید کہا۔ تعلیمی قابلیت کی باہمی شناخت کے معاہدے کی آئندہ اپ ڈیٹ سے فرانسیسی ڈگریوں کو بھارتی پیشہ ورانہ لائسنسنگ کے لیے آسانی سے استعمال کرنے میں مدد ملے گی۔ نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے فوری نتیجہ یہ ہے کہ بھارتی مسافر اب CDG یا لیون کے ذریعے سستی کنکشن آپشنز بک کر سکتے ہیں بغیر ATV کے وقت کو مدنظر رکھے، حالانکہ لینڈ سائیڈ پر نکلنے یا ہوٹل میں رات گزارنے کے لیے شینگن شارٹ اسٹے ویزا اب بھی ضروری ہے۔ ایئر لائنز کو DCS سسٹمز کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا تاکہ غلطی سے بورڈنگ سے انکار کے واقعات سے بچا جا سکے۔ یہ پائلٹ اگست 2026 میں جائزہ لیا جائے گا۔ اگر تبدیلی کی شرح اور تعمیل زیادہ رہی، تو فرانسیسی حکام اشارہ دیتے ہیں کہ یہ چھوٹ مستقل ہو سکتی ہے—جو دیگر یورپی ممالک جیسے جرمنی اور نیدرلینڈز پر بھارتی مسافروں اور طلبہ کے لیے مقابلے میں اسی طرح کے اقدامات کرنے کا دباؤ ڈال سکتی ہے۔
ماخذ: Travel Trade Journal
