صنعتی حلقے میں تشویش، اسپین کے ہوائی اڈوں پر EES نظام کے نفاذ سے سرحدی جام پیدا ہوگیا

Travel and Tour World نے اسپین کے بڑے ہوائی اڈوں پر بڑھتے ہوئے آپریشنل مسائل کی تفصیلات دی ہیں، جہاں میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا-ایل پرات پر پہلی بار بایومیٹرک اندراج کے لیے دو گھنٹے تک قطاریں لگ رہی ہیں۔ ایوی ایشن ادارے ACI یورپ، ایئرلائنز فار یورپ اور IATA خبردار کرتے ہیں کہ اگر موسم گرما میں کوئی رعایت نہ دی گئی تو انتظار کا وقت چار گھنٹے سے تجاوز کر سکتا ہے اور یہ ٹرمینل کے باہر تک پھیل سکتا ہے۔

اسپین کا سیاحت کا شعبہ، جو ملکی GDP کا 11 فیصد ہے، شہرت کے خطرے میں ہے کیونکہ ایئرلائنز شیڈول میں تبدیلی اور عملے کے فرائض کا دوبارہ حساب کر رہی ہیں۔ ٹور آپریٹرز نے چارٹر فلائٹس کو صبح کے ابتدائی اوقات میں منتقل کرنا شروع کر دیا ہے جب کیوسک کی گنجائش زیادہ ہوتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ایگزیکٹوز کو مشورہ دیں کہ وہ سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، خاص طور پر وہ جو لاطینی امریکہ کے لیے کنکشن کرتے ہیں۔



وزارت داخلہ کا کہنا ہے کہ اضافی کیوسک 1 اپریل تک فعال ہو جائیں گے اور قومی پولیس کے عملے کی تعداد فروری میں 12 فیصد بڑھائی گئی ہے۔ تاہم، یونینز کا دعویٰ ہے کہ تربیت ہارڈویئر کی تنصیب سے پیچھے ہے اور کسی بھی تکنیکی خرابی کی صورت میں دستی اسٹیمپنگ پر واپس جانا پڑتا ہے، جس سے کارکردگی کے فوائد ختم ہو جاتے ہیں۔

وہ کاروبار جو اپنے عملے کو اسپین منتقل کر رہے ہیں یا اس کے ہب کے ذریعے سفر کر رہے ہیں، انہیں Aena کی جانب سے بڑھائے جانے والے پریمیم فاسٹ ٹریک پیکجز پر غور کرنا چاہیے۔ ایچ آر کو بھی مسافروں کو پرائیویسی کے بارے میں آگاہ کرنا چاہیے: بایومیٹرک ڈیٹا تین سال تک محفوظ رکھا جاتا ہے اور تمام شینگن ممالک کے ساتھ شیئر کیا جاتا ہے، جو امریکی یا برطانوی شہریوں کے لیے ڈیٹا پروٹیکشن کے سوالات پیدا کر سکتا ہے جو طویل مدتی ذخیرہ اندوزی کے عادی نہیں ہیں۔

اگرچہ ابھی تک EES کی وجہ سے کوئی پرواز منسوخ نہیں ہوئی، لیکن بڑھتے ہوئے کنکشن مس ہونے کے دعوے سفر کے بجٹ پر اثر ڈال سکتے ہیں۔ انشورنس کمپنیاں جلد ہی EES سے متعلق تاخیر کو اپنی پالیسی سے خارج کر سکتی ہیں، اس لیے کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی پالیسی کی شرائط کی جانچ کریں۔