بھارت نے لپولیکھ روٹ پر نیپال کی احتجاجی درخواست مسترد کر دی، کیلش منسروور یاترا منصوبے کے مطابق جاری رہے گی۔

بھارت نے نیپال کی جانب سے لپولیکھ پاس کے استعمال پر نئی اعتراضات کو مسترد کر دیا ہے جو سالانہ کیلش مانسروور یاترا کے لیے استعمال ہوتا ہے، اور کہا ہے کہ کٹھمنڈو کے دعوے "نہ تو جائز ہیں اور نہ ہی تاریخی حقائق پر مبنی ہیں۔" 4 مئی کو جاری کردہ بیان میں وزارت خارجہ کے ترجمان رندھیر جیسوال نے دہرایا کہ بھارتی زائرین 1954 سے لپولیکھ کے راستے سفر کر رہے ہیں اور یہ راستہ جو اترکھنڈ کے پٹھورگر ضلع کو تبت کے پورانگ سے جوڑتا ہے، اگلے ماہ شروع ہونے والے 2026 کے یاترا سیزن کے لیے کھلا رہے گا۔ یہ سفارتی تنازعہ اس طویل المدتی سرحدی جھگڑے کو دوبارہ زندہ کر دیتا ہے جو بھارت، نیپال اور چین کے سنگم علاقے میں ہے۔ نیپال کی وزارت خارجہ نے گزشتہ ہفتے اس "یکطرفہ" نیپالی علاقے کے استعمال پر اعتراض کیا اور بھارت سے کہا کہ کوئی متبادل راستہ منتخب کرے۔ بھارت کا موقف ہے کہ لپولیکھ اس کی خودمختار سرزمین میں آتا ہے اور سرحدی مسائل کو عوامی بیانات کے بجائے قائم شدہ دوطرفہ طریقہ کار سے حل کیا جانا چاہیے۔ بڑی کارپوریٹ یا ملازمین کی فلاح و بہبود کے لیے یاترا گروپس کے سفر اور حفاظتی انتظامات کرنے والوں کے لیے یہ تصدیق خوش آئند ہے۔ پچھلے سال 8,000 سے زائد بھارتیوں نے اس بلند پہاڑی راستے کا سفر کیا، جن میں سے کئی کو ان کے آجران نے CSR یا مذہبی چھٹیوں کے تحت سپانسر کیا تھا، اور ٹور آپریٹرز نے خبردار کیا تھا کہ آخری لمحے میں راستے کی تبدیلی مہنگے اجازت ناموں اور لاجسٹک تبدیلیوں کا باعث بنے گی۔ چین، جو تبت خودمختار خطے میں ماؤنٹ کیلش اور جھیل مانسروور کے داخلے کے اجازت نامے جاری کرتا ہے، اب تک خاموش ہے۔ نئی دہلی کی ایجنسیوں کا کہنا ہے کہ بیجنگ اگلے پندرہ دنوں میں 2026 کے یاترا کے قواعد و ضوابط جاری کرے گا، جن میں ممکنہ طور پر وبا کے بعد صحت کی جانچ کے اصول شامل ہوں گے۔ درخواست دہندگان کو عام طور پر چھ ماہ کے لیے درست بھارتی پاسپورٹ، چینی گروپ ویزا اور خاص بلند پہاڑی طبی انشورنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگرچہ بھارت اور نیپال کے درمیان سرحدی کشیدگی کبھی کبھار بڑھ جاتی ہے، ماضی کی یاتراوں کو عام طور پر مکمل طور پر معطل نہیں کیا گیا۔ تاہم، ملازمین کو بھیجنے والی تنظیموں کو وزارت خارجہ کی ہدایات پر نظر رکھنے، ہیلکاپٹر ایمرجنسی نکالنے کے لیے اضافی فنڈز رکھنے (جو فی پرواز ₹250,000 تک لاگت آ سکتی ہے) اور مسافروں کو کاغذی اجازت نامے ساتھ رکھنے کی ہدایت دی جاتی ہے، جنہیں مہم کے رہنماؤں کو سرحد کے دونوں طرف متعدد چیک پوائنٹس پر پیش کرنا ہوتا ہے۔