گریٹر نوئیڈا نے نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے الیکٹرک بس نیٹ ورک بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔

15 جون سے گرین فیلڈ نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ (جیور) پر کمرشل پروازوں کے آغاز کے ساتھ، گریٹر نوئیڈا انڈسٹریل ڈیولپمنٹ اتھارٹی (GNIDA) نے 15 الیکٹرک بسوں کے چھ ماہ کے پائلٹ پروجیکٹ کی منظوری دی ہے جو چار فیڈر روٹس پر چلیں گی، جو اہم رہائشی اور کاروباری مراکز کو ٹرمینل سے جوڑیں گی۔ یہ سروس 4 مئی کی صبح اعلان کی گئی ہے، جس کی لاگت ₹1.8 کروڑ ہوگی اور اسے اتر پردیش اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن چلائے گی۔ پہلے تین روٹس گور چوک، سوراج پور اور مکوڑا راؤنڈ اباؤٹ سے شروع ہوں گے، جبکہ چوتھا سیکٹر 16 سے۔ بسیں ہر 30 سے 60 منٹ میں چلیں گی، اور لوڈ فیکٹر کے تجزیے کے بعد فریکوئنسی میں تبدیلی کی جائے گی۔ ہائیڈروجن سے چلنے والی بسیں بھی پارچوک کے ہائی ڈیمانڈ کوریڈور کے لیے متوقع ہیں، اور یو پی روڈ ویز نے دہلی، ہریدوار، گڑگاؤں اور دہلی ریلوے ہبز کے درمیان انٹر سٹی لنکس کا وعدہ کیا ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ اقدام اہم ہے کیونکہ جیور دہلی کے مرکزی کاروباری علاقوں سے تقریباً 70 کلومیٹر دور ہے، اور قابل اعتماد پبلک ٹرانسپورٹ کل سفر کے اخراجات کو انڈرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے مقابلے میں مسابقتی رکھنے کے لیے ضروری ہے۔ الیکٹرک فلیٹس کمپنیوں کو ESG اہداف حاصل کرنے میں مدد دیتی ہیں کیونکہ یہ Scope 3 ایمیشنز کو کم کرتی ہیں، جو 2026 سے EU CSRD قوانین کے تحت رپورٹنگ کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے اہم ہے۔ انڈیگو پہلی کمرشل پرواز چلائے گا، جس کے بعد اکاسا ایئر اور ایئر انڈیا ایکسپریس آئیں گے۔ ایئرپورٹ کے منصوبہ سازوں کا اندازہ ہے کہ پہلے مرحلے میں سالانہ 12 ملین مسافر آئیں گے، جن میں سے زیادہ تر کاروباری مسافر ہوں گے جو نیشنل کیپٹل ریجن کے مینوفیکچرنگ کلسٹرز اور ٹئیر-2 سپلائر شہروں کے درمیان سفر کریں گے۔ موبلٹی پروگرام کے ذمہ داروں کو چاہیے کہ وہ ایئرپورٹ گراؤنڈ ٹرانسفر کے آپشنز کو بکنگ ٹولز میں اپ ڈیٹ کریں، جیور کے سفر کے لیے پر دیئم الاؤنسز کا جائزہ لیں اور ملازمین کو نئی بس شیڈولز سے آگاہ کریں۔ GNIDA نے کہا ہے کہ پائلٹ کے دوران حاصل ہونے والے رائیڈرشپ اعداد و شمار مستقل روٹس کے ڈیزائن میں مدد دیں گے اور دو سال کے اندر میٹرو-بس-ایئرپورٹ انٹیگریٹڈ ٹکٹ کے امکانات کو بھی بڑھا سکتے ہیں۔