گاڑی خراب ہونے کی وجہ سے گوٹھارڈ روڈ ٹنل عارضی طور پر بند، چھ کلومیٹر طویل تعطیلات کی قطار لگ گئی

سوئٹزرلینڈ کے اہم گوٹھارڈ روڈ ٹنل میں 17 مئی کو عروجی تعطیلات کے اختتام پر ٹریفک کا نظام درہم برہم ہو گیا جب ایک گاڑی کے خراب ہونے کی وجہ سے حکام نے دوپہر 12:25 بجے شمال کی طرف جانے والے ٹنل کو بند کر دیا۔ کورئیری دل ٹیسینو کے مطابق، اس بندش نے جنوبی داخلی دروازے پر پہلے سے موجود چار کلومیٹر کی قطار کو چند گھنٹوں میں چھ کلومیٹر تک بڑھا دیا، جس سے تاخیر ایک گھنٹے سے زائد ہو گئی۔ اے2 کوریڈور جو ٹیسینو کو باقی سوئٹزرلینڈ سے جوڑتا ہے، تعطیلات کے دنوں میں اکثر بھیڑ بھاڑ کا شکار رہتا ہے، لیکن غیر متوقع بندشیں اس بھیڑ کو مزید بڑھا دیتی ہیں کیونکہ حفاظتی قواعد کے تحت جب ٹریفک رکی ہو تو 17 کلومیٹر لمبے ٹنل میں داخل ہونے والی گاڑیوں کی تعداد محدود کر دی جاتی ہے۔ اے13 سان برنارڈینو روٹ پر موڑنے والے ڈرائیوروں کو بھی سست رفتار قطاروں کا سامنا کرنا پڑا، جو الپائن شمال-جنوب روڈ انفراسٹرکچر میں متبادل راستوں کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ لاجسٹکس آپریٹرز اور سرحد پار شٹل سروسز کے لیے ایک گھنٹے سے زائد کی تاخیر نے زیورخ اور بیسل کے ہبز پر کنکشنز چھوٹنے کا سلسلہ شروع کر دیا۔ کئی بس کمپنیوں نے پیشگی طور پر اپنے صارفین کو لوٹشبرگ ریل کار-شٹل کے ذریعے راستہ بدلنے یا غیر مصروف اوقات میں روانگی مؤخر کرنے کی ہدایت کی۔ یہ واقعہ سوئس گھریلو نقل و حمل کی کمزوری کو ظاہر کرتا ہے—اور اسی وجہ سے وہ بین الاقوامی سپلائی چینز جو ملک سے گزرتی ہیں—جو محدود الپائن راستوں میں ایک گاڑی کے حادثے سے متاثر ہو سکتی ہیں۔ اگرچہ ٹنل بعد میں دوپہر میں دوبارہ کھل گیا، فیڈرل روڈز آفس (FEDRO) کے حکام نے ڈرائیوروں کو یاد دلایا کہ دوسرا گوٹھارڈ ٹنل، جو 2030 میں کھلنے کا منصوبہ ہے، بنیادی طور پر حفاظتی بہتری کے لیے ہے نہ کہ گنجائش بڑھانے کے لیے؛ اس لیے باری باری مرمت کے لیے بندشیں معمول کا حصہ رہیں گی۔ وقت پر فراہمی پر انحصار کرنے والی کمپنیاں تعطیلات کے مصروف ہفتہ وار اوقات میں بڑے شیڈول بفر بنانے کی ترغیب دی جاتی ہیں۔