5月17日、昇天祭の週末にスイスの重要なゴッタルド道路トンネルで帰路の交通が混乱に陥りました。午後12時25分に車両故障が発生し、北行きトンネルが閉鎖されたためです。コリエーレ・デル・ティチーノ紙によると、この閉鎖により南側入り口で既に4キロメートルあった渋滞が数時間で6キロメートルに伸び、遅延は60分以上に及びました。ティチーノとスイス本土を結ぶA2回廊は、休日の入れ替わり時に頻繁に混雑しますが、予期せぬ閉鎖は安全規則によりトンネル内の車両数が制限されるため、渋滞をさらに悪化させます。A13サン・ベルナルディーノ経由に迂回したドライバーも渋滞に巻き込まれ、アルプスの南北道路インフラの冗長性の欠如が浮き彫りになりました。物流業者や国境を越えるシャトルサービスにとっては、1時間以上の遅延がチューリッヒやバーゼルのハブでの接続ミスにつながりました。複数のバス会社は事前に顧客に対し、レッチベルク鉄道の車両シャトル経由への迂回や、ピーク時間を避けた出発の延期を勧めました。この事例は、スイス国内の移動、ひいては同国を経由する国際的なサプライチェーンが、狭隘なアルプス回廊での単一車両トラブルにいかに脆弱であるかを示しています。トンネルは午後遅くに再開されましたが、連邦道路局（FEDRO）は2030年開通予定の第二ゴッタルドトンネルは主に安全性向上を目的としており、容量増加ではないため、交互のメンテナンス閉鎖は今後も続くと注意を促しました。ジャストインタイム配送に依存する企業は、ピーク休日週末にはより大きなスケジュールの余裕を持つことが推奨されています。
