5月17日，瑞士关键的圣哥达公路隧道在返程高峰期因一辆车辆故障被迫关闭北行隧道，导致交通陷入混乱。根据《提契诺邮报》报道，隧道北行管道于中午12:25关闭，原本南口已有4公里的排队车龙在数小时内延长至6公里，延误时间超过60分钟。连接提契诺与瑞士其他地区的A2走廊在假期换乘日常常拥堵，但突发关闭使瓶颈问题加剧，因为安全规定限制了隧道一旦交通停止时可进入的车辆数量。被引导至A13圣贝尔纳迪诺路线的司机也遭遇了缓慢车流，凸显了阿尔卑斯山南北公路基础设施缺乏备用路线的短板。对于物流运营商和跨境班车服务来说，超过一小时的延误导致苏黎世和巴塞尔枢纽的接驳错失。多家巴士公司提前建议客户改走勒奇贝格铁路汽车穿梭线或推迟出发至非高峰时段。此次事件暴露了瑞士国内交通的脆弱性——也影响了通过该国的国际供应链——在狭窄的阿尔卑斯走廊中，单一车辆故障即可引发严重影响。尽管隧道下午晚些时候重新开放，联邦公路局（FEDRO）官员提醒司机，计划于2030年启用的第二条圣哥达隧道主要是安全升级，而非增加通行能力；因此交替维护关闭仍将成为常态。依赖准时交付的企业被建议在假期高峰周末安排更宽裕的时间缓冲。
