
Il traffico di ritorno del weekend dell'Ascensione attraverso il cruciale tunnel stradale del San Gottardo in Svizzera è diventato caotico il 17 maggio, quando un guasto a un veicolo ha costretto le autorità a chiudere la galleria nord alle 12:25. Secondo il Corriere del Ticino, la chiusura ha fatto crescere la coda già presente di quattro chilometri all'ingresso sud fino a sei chilometri in poche ore, allungando i ritardi oltre i 60 minuti. Il corridoio A2, che collega il Ticino al resto della Svizzera, è spesso congestionato nei giorni di cambio vacanze, ma le chiusure impreviste aggravano il collo di bottiglia, poiché le norme di sicurezza limitano il numero di veicoli che possono entrare nel tunnel di 17 chilometri una volta bloccato il traffico. Gli automobilisti deviati sulla A13, via San Bernardino, hanno incontrato colonne di veicoli a passo lento, evidenziando la mancanza di alternative nella rete stradale alpina nord-sud. Per gli operatori logistici e i servizi navetta transfrontalieri, i ritardi superiori all'ora hanno causato la perdita di coincidenze negli hub di Zurigo e Basilea. Diverse compagnie di autobus hanno consigliato preventivamente ai clienti di deviare tramite il servizio navetta ferroviario Lötschberg o di posticipare la partenza a orari meno congestionati. L’incidente mette in luce la vulnerabilità della mobilità interna svizzera – e quindi delle catene di approvvigionamento internazionali che attraversano il paese – a eventi isolati in corridoi alpini ristretti. Sebbene il tunnel sia stato riaperto nel pomeriggio, i funzionari dell’Ufficio federale delle strade (USTRA) hanno ricordato che la seconda galleria del San Gottardo, prevista per il 2030, sarà principalmente un miglioramento della sicurezza e non un aumento della capacità; le chiusure alternate per manutenzione rimarranno quindi una realtà. Le aziende che dipendono da consegne just-in-time sono invitate a prevedere margini di programmazione più ampi nei weekend di punta delle vacanze.
Fonte: Corriere del Ticino
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