یورپی یونین کا داخلہ/خروج نظام اب مکمل طور پر فعال – سوئٹزرلینڈ میں داخل ہونے والے مسافروں کے لیے کیا معنی رکھتا ہے؟

یورپی کمیشن نے 19 مئی 2026 کو تصدیق کی کہ انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اب تمام شینگن سرحدوں پر مکمل طور پر فعال ہو چکا ہے، جس سے غیر یورپی یونین کے قلیل مدتی زائرین کے لیے پاسپورٹ پر سیاہی کے اسٹیمپ کا دور ختم ہو گیا ہے۔ سوئٹزرلینڈ، جس نے یہ نظام 10 اپریل 2026 کو فعال کیا، ہر ویزا درکار اور ویزا سے مستثنیٰ تیسرے ملک کے شہری کی بایومیٹرک فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر ریکارڈ کر رہا ہے جو داخل یا خارج ہوتا ہے۔ سوئس ہوائی اڈوں اور زمینی سرحدوں کے لیے پہلے مہینے کی عملی کارکردگی ایک سیکھنے کا عمل رہی ہے۔ زیورخ ایئرپورٹ نے بتایا کہ امیگریشن ہال میں اوسط انتظار کا وقت 26 فیصد بڑھ گیا ہے، اور جب متعدد بڑے جہاز ایک ساتھ پہنچتے ہیں تو انتظار دو گھنٹے تک پہنچ جاتا ہے۔ سرحدی محافظ اب مسافروں کو محض نظر ڈال کر نہیں گزار سکتے؛ ہر عبور کو ریکارڈ کرنا ضروری ہے، اور نظام خودکار طور پر ممکنہ اوور اسٹے، گمشدہ پاسپورٹ یا سیکیورٹی الرٹس کو نشان زد کرتا ہے۔ کاروباری مسافر اور تعینات افراد کو فوری طور پر تین اقدامات کرنے چاہئیں۔ اول، سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، خاص طور پر جب شینگن کے اندر اگلے پروازوں سے کنکشن ہو، جب تک کہ پراسیسنگ کی رفتار مستحکم نہ ہو جائے۔ دوم، شینگن میں گزارے گئے دنوں کا حساب رکھیں: EES خودکار طور پر 90/180 دن کی حد کا حساب لگاتا ہے، اور اوور اسٹے ناقابل تردید ہوں گے۔ سوم، پاسپورٹ کی اچھی حالت کو یقینی بنائیں؛ خراب چپس یا ناقابل پڑھائی فنگر پرنٹس دستی کارروائی اور لمبی قطاروں کا باعث بنیں گے۔ کمیشن نے یہ بھی دہرایا کہ ETIAS—جو ویزا سے مستثنیٰ شہریوں کے لیے پری ٹریول اجازت نامہ ہے—2026 کے آخری سہ ماہی میں شروع ہونے کا شیڈول ہے، جس کی فیس €20 مقرر ہے۔ جب ETIAS فعال ہو جائے گا، تو سوئٹزرلینڈ جانے والے مسافروں کو شینگن ویزا کے بغیر بورڈنگ سے پہلے منظوری شدہ اجازت نامہ درکار ہوگا۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے عملے کے سفر کے نمونوں کا جائزہ لیں اور نئی فیس اور وقت کی ضروریات کے لیے بجٹ بنانا شروع کریں۔ اگرچہ یہ ٹیکنالوجی طویل مدتی سیکیورٹی اور کارکردگی میں بہتری کا وعدہ کرتی ہے، لیکن عبوری مشکلات حقیقی ہیں۔ سوئس حکام انتہائی مصروف اوقات میں بایومیٹرک ریکارڈنگ عارضی طور پر معطل کرنے کا اختیار رکھتے ہیں، لیکن ایئر لائنز اور کاروباری اداروں کو چھوٹ کی توقع نہیں رکھنی چاہیے۔ مسافروں کی تعلیم میں ابھی سرمایہ کاری کرنے سے بعد میں مہنگے تاخیر سے بچا جا سکتا ہے۔