De Europese Commissie bevestigde op 19 mei 2026 dat het Entry/Exit System (EES) nu volledig operationeel is aan alle Schengen-grenzen, waarmee een einde komt aan het tijdperk van inktstempels in paspoorten voor kortverblijvende niet-EU-bezoekers. Zwitserland, dat het systeem op 10 april 2026 in gebruik nam, registreert inmiddels biometrische vingerafdrukken en gezichtsbeelden van elke derde-lander die een visum nodig heeft of visumvrij is en het land binnenkomt of verlaat.
Voor Zwitserse luchthavens en grensovergangen was de eerste maand van live gebruik een leerproces. Luchthaven Zürich meldt dat de wachttijden bij de immigratiehallen gemiddeld met 26 procent zijn gestegen, met pieken tot twee uur wanneer meerdere wide-body vluchten gelijktijdig aankomen. Grensbewakers kunnen reizigers niet langer vluchtig doorlaten; elke grensovergang moet worden geregistreerd en het systeem signaleert automatisch mogelijke overtredingen van verblijfsduur, verloren paspoorten of veiligheidswaarschuwingen.
![EU In- en Uitreissysteem Nu Volledig Operationeel – Wat Dit Betekent voor Reizigers die Zwitserland Binnenkomen]()
Zakenreizigers en expats doen er goed aan drie directe maatregelen te nemen. Ten eerste: reken extra tijd in voor reizen, vooral bij aansluitende vluchten binnen Schengen, totdat de verwerkingstijden stabiel zijn. Ten tweede: houd nauwkeurig bij hoeveel dagen u in het Schengengebied verblijft; het EES maakt de 90/180-dagenregel automatisch en overtredingen zijn onweerlegbaar. Ten derde: zorg dat paspoorten in goede staat zijn; beschadigde chips of onleesbare vingerafdrukken leiden tot handmatige verwerking en langere wachtrijen.
De Commissie benadrukte ook dat ETIAS – de voorafgaande reistoestemming voor visumvrije reizigers – nog steeds gepland staat voor lancering in het laatste kwartaal van 2026, met een standaardtarief van €20. Zodra ETIAS actief is, hebben reizigers naar Zwitserland zonder Schengenvisum een goedgekeurde toestemming nodig voordat ze aan boord mogen gaan. Bedrijven doen er daarom verstandig aan om het reisgedrag van hun personeel te analyseren en alvast budget vrij te maken voor de nieuwe kosten en extra doorlooptijden.
Hoewel de technologie op de lange termijn zorgt voor meer veiligheid en efficiëntie, is de overgangsfase uitdagend. De Zwitserse autoriteiten kunnen tijdelijk afzien van biometrische registratie tijdens extreme piekperiodes, maar luchtvaartmaatschappijen en bedrijven wordt afgeraden hierop te rekenen. Investeren in voorlichting voor reizigers voorkomt dure vertragingen later.
Voor Zwitserse luchthavens en grensovergangen was de eerste maand van live gebruik een leerproces. Luchthaven Zürich meldt dat de wachttijden bij de immigratiehallen gemiddeld met 26 procent zijn gestegen, met pieken tot twee uur wanneer meerdere wide-body vluchten gelijktijdig aankomen. Grensbewakers kunnen reizigers niet langer vluchtig doorlaten; elke grensovergang moet worden geregistreerd en het systeem signaleert automatisch mogelijke overtredingen van verblijfsduur, verloren paspoorten of veiligheidswaarschuwingen.
Zakenreizigers en expats doen er goed aan drie directe maatregelen te nemen. Ten eerste: reken extra tijd in voor reizen, vooral bij aansluitende vluchten binnen Schengen, totdat de verwerkingstijden stabiel zijn. Ten tweede: houd nauwkeurig bij hoeveel dagen u in het Schengengebied verblijft; het EES maakt de 90/180-dagenregel automatisch en overtredingen zijn onweerlegbaar. Ten derde: zorg dat paspoorten in goede staat zijn; beschadigde chips of onleesbare vingerafdrukken leiden tot handmatige verwerking en langere wachtrijen.
De Commissie benadrukte ook dat ETIAS – de voorafgaande reistoestemming voor visumvrije reizigers – nog steeds gepland staat voor lancering in het laatste kwartaal van 2026, met een standaardtarief van €20. Zodra ETIAS actief is, hebben reizigers naar Zwitserland zonder Schengenvisum een goedgekeurde toestemming nodig voordat ze aan boord mogen gaan. Bedrijven doen er daarom verstandig aan om het reisgedrag van hun personeel te analyseren en alvast budget vrij te maken voor de nieuwe kosten en extra doorlooptijden.
Hoewel de technologie op de lange termijn zorgt voor meer veiligheid en efficiëntie, is de overgangsfase uitdagend. De Zwitserse autoriteiten kunnen tijdelijk afzien van biometrische registratie tijdens extreme piekperiodes, maar luchtvaartmaatschappijen en bedrijven wordt afgeraden hierop te rekenen. Investeren in voorlichting voor reizigers voorkomt dure vertragingen later.
Bron: VisaVerge
