فرانسیسی سرحدی پولیس نے 23 مئی کو پورٹ آف ڈوور پر یورپی یونین کے نئے بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) کو عارضی طور پر معطل کر دیا، جب 30 ڈگری سینٹی گریڈ گرمی میں قطاریں چھ گھنٹے تک لمبی ہو گئیں۔ حکام نے کہا کہ یہ وقفہ اس لیے ضروری تھا تاکہ فرانس جانے والے مصروف بینک ہالیڈے کے دوران بک کیے گئے 8,000 گاڑیوں کا بیک لاگ صاف کیا جا سکے۔ اپریل سے فعال EES نظام غیر یورپی یونین مسافروں کی انگلیوں کے نشانات اور چہرے کی تصویر لیتا ہے، جس میں برطانوی رہائشی اور آئرش ڈرائیور بھی شامل ہیں جو برطانیہ کے زمینی راستوں سے یورپ پہنچتے ہیں۔ اگرچہ ریپبلک آف آئرلینڈ نے اپنے بیرونی سرحدوں پر EES سے دستبرداری اختیار کی ہے، آئرش شہری جو ڈبلن-ہولی ہیڈ فیری کے ذریعے ڈوور جاتے ہیں، انہیں فرانس روانگی پر اس اسکریننگ سے گزرنا پڑتا ہے۔ آج کی معطلی نے کوچ آپریٹرز اور ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو غیر متوقع ریلیف دیا جو آئرش فیکٹریوں سے وقت کی پابندی والے سامان کی ترسیل کرتے ہیں۔ پورٹ انتظامیہ نے پراسیسنگ کی رفتار پر "مایوسی" کا اعتراف کیا، حالانکہ کئی ماہ کی آزمائشیں ہو چکی ہیں۔ سفر کی صنعت کے اداروں نے خبردار کیا ہے کہ موسم گرما میں وقفے وقفے سے معطلیاں متوقع ہیں کیونکہ عملہ اور مسافر فنگر پرنٹ کیوسک اور فوٹو بوتھز کے عادی ہو رہے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو ہدایت دی جا رہی ہے کہ وہ سپلائی چین کے راستوں میں زیادہ وقت شامل کریں اور ڈرائیوروں کو ممکنہ ڈیٹا کلیکشن میں تاخیر کے بارے میں آگاہ کریں جب بایومیٹرک چیکس دوبارہ شروع ہوں۔ درمیانے مدت میں، ڈوور کی بھیڑ آئرش برآمد کنندگان کے لیے ایک وسیع چیلنج کی نشاندہی کرتی ہے: 2026 کے آخر سے، علیحدہ ETIAS سفر اجازت نامہ اسکیم بہت سے تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے اضافی پری ڈیپارچر رسمی کارروائی کا باعث بنے گی جو آئرش کمپنیوں میں کام کرتے ہیں۔ آج کے واقعات ایک ابتدائی مثال ہیں کہ کس طرح نئی یورپی یونین سرحدی ٹیکنالوجی موسمی رش کے ساتھ ٹکرا سکتی ہے، جس کے نتیجے میں ان کمپنیوں کے لیے واضح لاگت اور شیڈولنگ کے مسائل پیدا ہوتے ہیں جو گریٹ برٹین کے زمینی راستے پر انحصار کرتی ہیں۔
